7日凌晨2时左右，动保志愿者将一辆拉了200多只狗的货车追下高速，拦截在西安河池寨收费站，双方一直对峙到上午，情绪激动的司机妻子一度自伤，用匕首扎伤了自己的大腿。动保人士“西京”告诉记者，现场有60多名志愿者，6日晚11点多，大家从QQ群里得知有一辆货车拉着一车狗，行驶在天水去往湖北的高速公路上，要经过西安。大家就驾着私家车，于7日凌晨两点多把拉狗货车拦截在河池寨收费站。（9月8日《华商报》）

　　关于狗，不同的人有着不同的观念与不同的做法。爱狗人士，一向将狗视若珍宝；吃狗人士，喜欢对着狗肉大快朵颐；至于做生意的人，可能拿狗来赚钱……在一个价值多元化的社会里，这一切都允许存在。

　　但令人奇怪的是，不知从何时起，爱狗似乎变成了一种特权，爱狗者不仅对吃狗者横加指责，甚至以“爱狗”为旗号，公然干涉他人的行动；比如，在高速公路上拦截运狗车。

　　也许在爱狗人士看来，此举只为拯救狗狗的生命，所以不存在任何非议。但问题在于，在我们这样一个法治国家内，任何人的任何行动都必须合法。那么，在高速路上拦截拉狗车，符合法律的规定吗？

　　《交通安全法》第六十九条规定：“任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆，公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外。”看看吧，除了公安机关的人民警察，任何人无权在高速公路上拦截车辆；否则的话，就是违法行为。这就意味着，无论车上的狗有病无病，无论车上的狗从何而来，爱狗人士都无权在高速公路上拦截拉狗车。

　　当然了，因为爱狗心切，爱狗人士无论作出什么疯狂的举动都可以理解，真正让人无法理解的是，为什么这样一种违法行为，竟无执法部门加以制止？是货车司机未曾报警？还是警方不闻不问？无论怎么说，听任爱狗人士随意拦截车辆，都是不应当的。

　　另外，因为爱狗人士的拦截与阻挠，货车司机无法按时交货，而损失，也就随之产生，“我们只负责送货，如果把狗带走，我们就交不了货，这车货价值3万多，得给老板赔钱。我们做点小生意也不容易，不能就这么把货丢了。”无论从情理还是法理上来说，这些损失都因爱狗人士而起，那么他们就该赔偿司机的损失；但这笔损失，爱狗人士会赔吗？

　　最近几年，拦车救狗事件在全国多地皆有发生。从本质上来说，这些事件既是对社会秩序的破坏，也是对他人权益的侵犯。“法律面前，人人平等”，爱狗人士自然没有法外特权；面对他们的违法行为，执法部门理应严加处罚，避免类似的事件再度发生。

　　文/孙曙峦