在没有交通信号灯的斑马线前，行驶中的机动车遇到行人，让还是不让？在这个问题上，海宁交警对驾车人贝先生作出行政处罚，贝先生则把交警告了。这是全国首例“斑马线之罚”行政案件，轰动一时。9月16日，嘉兴市中级人民法院二审维持一审法院原判：处于强势地位的机动车应当主动停车让行。（9月17日《现代金报》）

　　首例“斑马线之罚”案二审宣判，宣告这起行政案件告一段落。在没有交通信号灯的斑马线前，“车让人”既是法律规定，也是现代文明社会的内在要求。首例“斑马线之罚”案的宣判，充分体现了现代文明。

　　《道路交通安全法》规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。正如二审法院的宣判词所说，该规定中，应当即必须。当行人以通过为目的行走在人行横道上时，就应当认定为正在通过；即使中途有停顿，也应当认定为正在通过。若该汽车在此时不停车而直接通过人行横道，将会给行人的人身安全造成现实的威胁。确实如此，“车让人”应该成为一种良好的行车习惯。

　　《河北青年报》2014年6月30日报道，近日，在河北省石家庄青园街、育才街、谈固街、谈北路、工农路等街道的斑马线前，都喷涂了“车让人”的醒目标语，旨在让机动车到斑马线时减速行驶，避让行人。这一举措获得市民广泛支持，网友也纷纷点赞。“车让人”标语受到支持和点赞，既是人性和人文情怀使然，也是安全意识强、尊重和敬畏生命的一种表现。

　　其实，“车让人”在外国早已不是新闻：在近邻日本的东京，一则故事广为传诵——行人在前面走，汽车不鸣笛，慢开10分钟；在英国，机动车礼让行人是应该的，行人过马路时，车辆不能拐弯；在美国，如果行人在没有信号灯的路口过马路，机动车辆必须停下来让行人穿越，就这一点而言，美国的法律几乎是全球最严苛的……而在中国，“车让人”却受到点赞，从某种角度说，这是一种反讽。

　　中国是文明古国，中国人应该讲文明，现代中国人更应该讲现代文明。首例“斑马线之罚”案的宣判，应该为“车让人”还是“人让车”的争论画上句号，应该将曾经的“撞了白撞”扫进垃圾桶。在我国一些地方的男卫生间，有一句比较流行的提示语：“向前一小步，文明一大步。”文明，是社会主义核心价值观的12个词之一，倡导和践行社会主义核心价值观，就应该从“向前一小步”做起，从一件件文明的小事做起。