“双11”将至，你今年收货时或许会收到“共享快递盒”包装的包裹。网上热议的“共享快递盒”其实是一种可循环利用的包装箱。收货人签收后，快递员会将箱子回收，每个可循环使用上千次。这种包装箱每循环2000次以上，大约可节约1棵10年树龄的树木。(10月31日中新网)
　　这些年，环保话题越来越受人关注，这是好事。但也产生一种倾向：只要为了环保，那就绝对正确，无论可不可行；只要基于环保目的，再怎么荒谬，你也不能反对，否则就要挨批。比如，很多人关心外卖快餐带来的垃圾，却完全无视这给人们生活带来的便利，以及由此产生的经济效益。同样，快递包装也被环保主义者盯着，以污染和浪费的名义。
　　人类在地球上生活，每时每刻都在制造垃圾，但不能说都是在污染地球。人类毕竟还是要以人类为本，塑料袋也好，快餐盒也好，快递盒也罢，都有助于提高我们生活质量。尤其是塑料袋，虽被冠以白色污染之名，却是人类最伟大的发明之一，纸袋、布袋、竹篮等等，只会耗费更多资源，带来更多垃圾。人类每年生产塑料不过3亿多吨，一小块荒地足以填埋，而仅仅中国每年的建筑垃圾就达35亿吨。
　　在经济学意义上，一个东西只要有买有卖，被消费被交易，那就不存在浪费。快递包装并不是被白白丢掉，它既发挥了它的经济价值，也发挥了它的包装作用，而且养活了一大批相关工人。你总不能说那些生产快递纸箱的企业和工人，都在浪费地球资源吧？不仅是企业工人，我们还有庞大的拾荒群体呢，快递纸箱是他们最喜欢捡的，在“拾荒业”里的地位与矿泉水瓶相当。这些纸箱最后都回流了，没有被浪费，而是成为新的纸箱。这也是一种循环利用啊。
　　“共享快递盒”的概念很环保，深得一些人的好评。但只要认真想想，就会发现根本不切实际。从用户的角度说，你有几次收快递是当面签收的？要不然，小区和大楼的收发室也不会那么忙了。你没法当面签收，快递员却要收回“共享快递盒”，把你东西拿出来，丢给看门大爷，你愿意吗？
　　从快递员的角度说，每次送件都必须等待客户当面签收，把东西拿出来再把盒子收回去，他一天能送几个快递，收入还能保证吗？只要收件人不在，是不是还得再跑一趟？事后再回收吧，丢了一个“共享快递盒”还得赔80元，快递员还怎么干啊？
　　普通的快递纸盒虽然是一次性的，但也便宜；“共享快递盒”理论上可以使用上千次，但价格也贵啊。问题是，你觉得“共享快递盒”真的能使用上千次吗？回头均算下来，也许成本比快递纸盒还高呢。“共享快递盒”使用2000次以上，理论上可以节约1棵10年树龄的树，倘若这种“节约”算法是相对普通纸盒而言的，而且考虑到了纸盒的重复利用；那么，为什么不直接去种树，而宁愿降低快递运转效率搞“共享快递盒”呢？
　　种树当然是环保行为，但同时也是经济行为。我老家很多人在地里种树，为什么？因为种树能卖钱。倘若快递纸箱真的很浪费，就会导致纸箱价格提高，进而导致树木价格提高，就会有人在利益的吸引下去种树，就会有人在利益的吸引下去研发可替代的包装材料。哪里有需要，哪里就会有供给，市场就会解决这些问题，那种理论上可以节约几棵树的计算，其实并不靠谱。