近日，有关北京铁路局将对无票蹭车旅客纳入诚信系统的消息一经媒体报道，旋即引起广泛关注和热议。

　　当前全社会都将诚信作为稀缺资源，千呼万唤、苦觅良方之时，铁路部门这一新举措的实施，引起民众的围观、媒体舆论的关注自然不足为奇。

　　但是，作为一名常年乘坐火车作为首选交通工具的旅客，比起是不是将逃票行为列入诚信系统，在保留自己意见的同时，更关注的或者更在意的却是乘车环境抑或旅途是否安全更为重要。

　　俗话说“平安是福”。毕竟，无票的、蹭车的是少数或者说是极少数人。从欠债的“老赖”到无票蹭车的旅客，有关诚信的话题可以说既是一个老问题又是一个新课题，这需要全社会的共同努力，如果单凭铁路部门一己之力，要想在短时间内改变现状，这不可能也做不到。

　　在众声喧哗中，透过现象看本质，铁路部门之所以要为几个蹭票的旅客如此大动干戈，其初衷绝不是要扛起维护社会诚信的这杆大旗，将自己无端置于舆论的风口浪尖。将无票行为与诚信挂钩，在当下明眼人一看，可以说是铁路部门不得已而为之，其最终目的就是将旅客的安全始终放在第一位。

　　因为，铁路实名制购票乘车制度的实施，就是为了最大限度地保护和维护广大旅客的出行安全。如果出现无票蹭车旅客，在当前全社会都提升安保措施的大形势下，虽然咱不能草木皆兵，但是，如果任由这种行为的发生或者蔓延，就可能被一些不法分子所利用，造成的后果与诚信比起来，将是全社会不能承受之痛。

　　铁路部门的良苦用心不言而喻，以此为信号传递出来的，则是在呼唤诚信的同时，更需要全社会都能自觉加入到实名制购票乘车的行列中来。

　　自然，铁路部门在要求广大民众积极理解、配合的同时，加强内部管理，提升软硬件设施，杜绝无票蹭车行为的发生，才是釜底抽薪之举。

　　如果，铁路部门此次新政的实施，能最大限度保障广大旅客安全出行、维护站车秩序的同时，还能捎带手提升或者促进全社会诚信指数，更是功德无量之举。