2016年四季度，vivo、小米、联想、OPPO这4家中国企业共取得了印度手机市场46%的份额，甚至将印度本土手机企业首次挤出市场份额前五名。国产手机不仅在国内市场份额逆势上扬，而且“扬帆出海”攻城略地，其成功之道给自主品牌发展带来什么样的启示？

　　截至目前，我国手机业市场化程度较高，属于充分竞争性领域。当年，国产手机诞生之初，曾直面诺基亚、苹果、三星等洋品牌的激烈竞争。然而，也正是市场这只“看不见的手”，激励企业不断研究市场、强化创新，努力满足消费者需求，在竞争中实现优胜劣汰，国产手机终于赢到了最后。

　　并非巧合的是，通过“大浪淘沙”般残酷考验的，是华为、小米、vivo、OPPO等一批市场化程度较高的企业。这充分说明，要相信市场的力量；不历经市场竞争的风吹雨打，就没有企业今天的彩虹。反观汽车行业，“市场换技术”式的合资并没有真正带来国产汽车的强大，反而是吉利、比亚迪、奇瑞等体制外的力量在市场夹缝中开出了自主品牌的鲜花。

　　我国拥有巨大的市场纵深空间，这使得国产手机运用差异化生存策略开拓市场成为可能。利用中国市场的人口红利优势，“下沉”到洋品牌无暇顾及的三四线城市乃至乡镇、农村，在“红海”中努力发掘“蓝海”，也是国产手机走向兴盛的一个动力。

　　这一点也和自主品牌汽车的成长轨迹惊人相似。近年来，汽车加速向三四线城市和乡镇以下市场普及，甚至农村在过年时都会出现堵车，让人不得不感慨中国巨大市场强劲的内生消费动力。

　　随着生活水平的提高，中国消费者除了追求性价比，已开始追求更好的产品品质、更优良的服务，也更愿意为个性化、时尚化产品埋单。自主品牌厂商及时把握消费升级趋势，通过发力供给侧结构性改革，不断提升自身的品牌溢价能力，挑战中高端市场有了底气。

　　近年来，国产手机纷纷进军过去被洋品牌牢牢占据的高端市场。正是凭借对国内市场和消费者的深刻洞察，国产手机才能通过更接地气、更加灵活的市场营销策略，牢牢占据主场优势。比如，vivo、OPPO、金立等国产品牌之所以敢于提价，就因为其通过明星广告代言、节目赞助等方式，在年轻一代消费者中“圈粉”，提升了自身品牌形象，走出了低端市场的价格战。同样，广汽传祺、吉利、长城等自主品牌汽车厂商也充分顺应了中国市场SUV消费潮流，因而不断取得销售佳绩。