6月9日，四川南充市迎来一场降雨，网友发布一条公交车漏雨的微博，引发网友关注。微博称：外面下大雨，南充公交驾驶室下小雨。如此敬业的公交司机，赞一个。记者从南充公交公司了解到，因车辆老旧，车顶漏雨，一名23路公交车司机无奈在驾驶室内头顶塑料袋，行驶在瓢泼大雨中。（6月10日《华西都市报》）

　　对于公交漏雨，司机顶塑料袋开车，是一个实实在在的民生短板——当地政府在改善公交设施方面投入不足，导致明显老旧、车顶漏雨的公交车仍在“超期服役”。司机在瓢泼大雨中如此驾车，在让人感到很敬业、心酸的同时，也为一车乘客的安全担忧：漏雨不仅对司机开车有影响，驾驶台的电路进水也是一种安全隐患，这样的车还能用吗？乘客的安全能得到保障吗？

　　小小公交车，其实折射出一种大民生，城市公交，是绝大多数城市居民的最基本出行工具，与民众的工作、生产、生活息息相关，只有公交先行一步、优行一步，才能更好地服务经济发展，服务民生。可那些“漏雨公交”，不仅损害城市对外形象，且影响民众出行的便捷舒适，更“漏出”个别地方服务民生的意识仍何其淡漠！公交优先，不仅要体现公交的方便性、快捷性、经济性，也要体现公交的优质性，让市民出行能更加舒适，感受到政府部门的细致关怀。

　　可以说，公交车也是政府公共服务意识的“试金石”，公共财政需要对其予以必要倾斜，岂能楼堂馆所越来越惹眼，而公交车等公共设施却越来越寒碜？在城市“交通病”带来的威胁日甚一日的今天，政府更应当看到公共交通对城市经济发展的贡献、对城市社会发展的贡献、对城市环境改善的贡献，让市民坐上方便、快捷、舒适、惠民的“民生公交”，让市民能体面、有尊严地乘坐公交车。