郑州西三环立交桥下4月种的枇杷树、珍珠梅，7月大量死亡。园林部门回应称，这和该标段施工单位维护不到位有关，因属管养期，施工单位会免费补栽新树，不存在重复花钱的问题。立交桥下种树，郑州还会走下去。

　　几百棵树大量死亡，令人痛心。林业专家在实地查看后表示，这说明该树种不适合种在桥下。他认为，桥面窄，还能有阳光斜射，若桥面宽，经久不见阳光，不适合树木生长。

　　实际上，在郑州，立交桥下种树并无成功的先例，2013年，郑州京广快速路立交桥下栽种法桐，当时园林部门的回应是“植绿探索”。但今年这些法桐已经不见踪迹。今年郑州市南三环立交桥下栽种的大叶女贞树冠抵住桥底，媒体质疑后，该处大叶女贞已被移走。

　　但郑州市园林局显然仍要把桥洞种树进行到底。园林局回应，死树的原因有二：一是苗木有生有死是自然现象；二和该标段中标施工单位自身管理措施没跟上有关。然而，这显然不能解释几百棵树的“集体死亡”。

　　郑州市园林局还坚持认为，这并非表明立交桥下不能种树。立交桥下种耐阴的乔木和灌木，国内一线城市做得很成熟。但问题是，4月种下，7月大量死亡，显然表明树种的选择并不适合，但仍要如此“执着”地“死了拔掉，原来栽啥还栽啥”，如网友所质疑的，要绿化面积还是要存活率？

　　确实，尽管“屡种屡死”，依然“屡死屡种”，就始终保持了绿化面积的“不减少”，而且看上去还是“高大上”的绿化面积。但是，这当然要以资金的白白浪费为代价。对此，郑州市园林局并不担心，“管养期内若出现苗木死亡，施工单位要免费补栽、养护，不存在重复花钱的问题。”然而，施工单位的钱难道不是钱？何况，明知难存活，依然让树去“送死”，又情何以堪？

　　绿化必须要科学精神引领、遵循自然规律。因为树是有着长久的生命的，因此，尤其要按照树的生长规律，以科学规划作先导，用科技手法栽培、养护，如果违背了树的生长规律，那么植树必然变成“植数”，投入再多的资金，或许也只是打了水漂。

　　坚持要在桥洞里栽种并不合适的树种，大凡是因为这些乔木，不仅于绿化面积的增加有“短平快”的效应，还有着更多的“景观”效应，说到底，是对于绿化的目的，存在观念上的误区。绿化不是出于生态环境和宜居城市建设的需要，而不过是当作装点城建政绩的“花瓶”，于是，不顾树木死活，无论是否存活。显然，从根子上说，是面子工程、政绩工程之祸。