这个夏天，南京江宁区一段绿荫环绕、被称为“爱情隧道”的铁路火了。可惜管理部门近日称，年底要砍掉这些树，原因是游人实在太多，安全隐患特别大。于是，网上呼吁刀下留树的帖子也火了。

　　虽然没有亲身在“隧道”里走过，可是看看网上那几副美轮美奂的照片，我相信大多数人如我一样如痴如醉。可是这么一处绝好的风景眼看却要成了累赘了，砍砍不得——老百姓不同意，要留又是一堆难题。

　　把这些树砍了自然是可惜的，那么美的一幅画面，如同穿梭在时空的隧道中一般，砍成光秃秃的树桩子，就好像把美好的东西毁灭给大家看一样，实在太不人道了。而且这么一处浑然天成的风景是造物主的恩赐，别的地方想得还得不到呢！还没怎么宣传，一天就有2000多的人流量，可想而知，这条“隧道”该有多热。

　　可要不砍，安全问题怎么解决？游人随地大小便的问题怎么解决？

　　这只是一条企业自己的运矿铁路，企业自然也没必要来照顾大家的情绪，你可以玩玩情调，可出事情了企业是要真金白银拿出来的，所以也别怪人家不解风情。加强管理的建议，有用但不解决问题，一天2000多人上铁轨，那么多人，那么长的线路，你倒是说说看该怎么管理？谁来管理？城管，他们忙得很，企业自己？那还是把树砍了算了。

　　至于网友提出的另开一条铁路、没钱的话全国文艺青年们捐款的建议，想法过于天真了，铁路是那么好修的吗？光一个拆迁就是件令人头痛的事，你凭什么肯定政府会为你这点小情调往自己身上揽这么多事，吃力不讨好，它图什么呢？为了保留一条铁路，却要拆迁别人的房子，又于心何忍？而且不跑火车的铁路还是原来的那条铁路吗？我很是怀疑。既然是“隧道”，要没有火车在屁股后面追着的潜意识，恐怕也玩不出心跳的感觉了。

　　网友的热情大家有目共睹，砍了可惜的呼声谁都认同，可是光靠热情是不能解决问题的，这种事也只有政府能做，民间的热情与政府的热情共鸣才是解决问题的关键。

　　我们希望保留一个原生态的“爱情隧道”，人照走、车照跑、树木依旧郁郁葱葱，但是我们也不希望看到有人把它列为景区，要谁谁来管理的想法，现实证明，这只是在为某些人提供圈起来收费的机会。

　　问题不是没有解决的办法，企业要运货，能不能改成别的方式？火车也要有，能不能换成安全系数高一点的小火车、观光车？不能垒围墙收门票没有直接收益，那政府能不能适当补贴一点成本呢？

　　我想，政府部门恐怕还是要算算另外一笔账。在兼顾安全的前提下照顾好群众的热情，展现执政者的体贴智慧也是在给城市加分，它既然能成为南京的热点，也一样能成为全国的热点，南京可能不缺大江大河、历史沧桑的风景，南京也有夫子庙、秦淮河的世俗风情，但南京似乎还缺这么一点小家碧玉、卿卿我我的小清新，有了这条“爱情隧道”，南京的城市形象无疑要丰满很多。