12月2日是第三个“全国交通安全日”，江苏省交警总队设计了10道测试题，4.5万多人通过微信答题，结果44.5%答题者得分在70分以下，被评定为“高危交通参与者”。这个比例令人吃惊，潜在的交通安全隐患不容忽视。

　　据警方介绍，失分主要集中在两道题目。一是超过九成答题者经常边走路边玩手机，二是76%的人认为走在斑马线上就会很安全。心理学上说，行为是心态的反应，这些大家习以为常的行为习惯，正源自心中交通安全的淡漠。再讲深一层，就是以自我为中心，方便自己，满足自己，却罔顾社会规则与现实环境。无论玩手机还是认为斑马线很安全，实质都是将自己的安全寄托在别人身上，都是认为别人“不会撞我”，“不敢撞我”，可世事哪有绝对，一次意外就足以抱恨终身。

　　99.9%的驾车人都无故意伤人之心，可城市交通状况的复杂有目共睹，万一车辆故障呢，万一操作失误呢，万一视线遮挡不及避让呢，万一司机恰好也在低头玩手机呢？走在路上，就是城市交通的参与者，就应遵守交通文明，低头看手机或在斑马线上疏于观察，就等于放弃参与者的主体地位，将自身性命拱手交予他人，这是一种极其不负责任的做法。所谓“高危交通参与者”，危害的不只是自己，还对他人和公共安全造成威胁。

　　有研究表明，低头玩手机的行人比正常人偏离路线的可能性高出60%，由于注意力集中在屏幕上，他们无法及时发现可能要撞上的障碍物，反应速度也比正常情况下要慢几秒。东南大学附属中大医院的一位医师接受采访时曾表示，他在门诊每个月都能碰到30例左右因玩手机导致意外的患者，多是软组织挫伤或骨折。看着这一个个悲剧，低头族们还不幡然醒悟吗！

　　杜绝这些交通安全隐患，一方面靠警方营造优良的交通环境，加强宣传教育和执法，如国外就有行走时发短信罚款的条例。但实际上这些高危行为很难监管和取证，靠交警执法并不现实，提高每个交通参与者的安全意识才是治本之道。国家设立“交通安全日”，就是希望以此为契机唤醒公众，让人们敬畏规则，敬畏生命。一年有365天，不可能天天是“交通安全日”，但心中交通安全这根弦却时刻不能松懈，毕竟生命只有一次，还要靠自己把握珍惜。