“买学生票还要交手续费？”市民廖先生近日买火车票的经历让他感到很意外。廖先生受朋友之托，去附近的车票代售点买几张学生票，一家代售点在顾客购买学生票时明确要求收取5元的手续费，而另一家则以机器故障为由拒绝售卖学生票。（7月21日《长沙晚报》）

　　在网络购票时兴的时代，消费者坐在家里动动鼠标或者用手机就能顺利购买火车票，所以很多人觉得传统的火车票代售点已经没有了存在的必要。其实不然，一方面，对于那些上了年纪，不太会使用电脑和手机购票的人来说，火车票代售点给他们购买车票提供了很大的便利；另一方面，参加过春运抢票的旅客都知道，不管是电话和网络购票，都是有很多技巧的，而这些代售点的工作人员，在这方面堪称是“专业人士”，这也是很多大学生也愿意到车票代售点购买车票的主要原因。

　　而随着暑期的到来，又到了大中专学生购买学生票的高峰期，然而一些车票代售点向学生收取手续费的现象，却引发了大学生群体对代售点的吐槽。因为早在2007年11月，原铁道部、教育部就联合出台了《学生往返票管理办法》，其中明确规定，办理学生票不得向学生收取任何附加费用。

　　铁道部和教育部之所以出台这样的管理规定，显然还是站在维护学生利益的角度出发，希望减轻学生们的经济负担，既然国家对学生票都实行半价优惠了，确实没有理由再向其收取每张票5块钱的手续费。对于这一点，大学生很欢迎，公众也很理解和支持，但是站在那些火车票代售点的角度来看，却未必如此。因为代售火车票是一种商业和市场行为，代售点也要付出水费电费网络费房租人工等各项成本，而他们的利润就来自代售火车票的手续费，如果不能向学生群体收取手续费，也就意味着他们的利润要打折扣。

　　有人或许会说，他们仅仅是向学生群体免收手续费，其他人并不会免收，不至于亏本经营，而且他们也理应承担一定的社会责任。道理是没有错，但也有特殊情况，比如一些火车票代售点是设立在大学附近的，主要做的就是大学生群体的生意，如果完全免收手续费，他们真的可能经营不下去。也就是说，铁道部和教育部门禁止收取学生车票手续费的规定没错，但却没有考虑到火车票代售点的利益。

　　最好的解决办法，当然不是允许代售点重新向学生收取手续费，而是按照“责任分担的原则”，由铁路部门和代售点共同为减免的学生票手续费买单，也就是由铁路部门给予车票代售点以一定的经济补贴，比如每售卖一张学生票给予1元钱补贴。如此，既维护了广大学生群体的利益，又调动了车票代售点的积极性。