近日，在成都市成南高速淮口服务区，新设置的女士专用停车位引起了市民的关注。记者现场走访了解到，淮口服务区共设置了4个女士专用停车位，且都有显著的标牌提示。此举得到了女司机的一致“点赞”。据介绍，这是目前为止，四川省内唯一一家设置女士专用停车位的服务区。（7月23日中国新闻网）

　　黄线红底、粉色裙装标识、显著的“她”告示牌、比正常停车位宽50厘米……乍一看，“女性停车位”无不给人“萌萌哒”的暖心之感。然而，舆论似乎有赞有弹，“女性停车位”在得到女性司机点赞的同时，也不乏一些“弦外之音”，部分公众认为城区车位本就紧张，无端端多出50厘米，无异于对停车资源的一种变相浪费与闲置，也有部分市民觉得“女性停车位”歧视色彩浓郁特权味十足，是“男强女弱”的一种潜在暗示，让女性司机群体集体无辜躺抢。

　　但是，在笔者看来这种说法却有失偏颇。客观而言，在驾驶方面男女的性别差异还是比较明显的，各有优势，也各有不足，比方说男性的方向感、理解力以及对突发状况的判断力都要明显优于女性，而相较于男性来说，女性在驾驶过程中则体现出更加细心和谨慎的一面，这些都是基于女性的生理结构和心理特点等因素所决定的。城区车流量本就大，车位紧张也是实情，女性车技本就不够娴熟，加上紧张的心理因素，很多时候不是车停不进位，就是倒不出来，甚至酿成“亲嘴”、刮蹭等小型交通事故。如此种种，当事服务区设立“女性停车位”，给予女性司机朋友额外的关心与照顾也未尝不可。

　　从某种角度来说，“女性停车位”并非如部分公众所言是中看不中用的“花架子”，而是有着重大的现实意义与时代内涵，既有市场更有口碑，因为停车技术并不娴熟，甚至说“很糙”的女性司机大有人在。“女性专用停车位”的设立完全是顺势之举应景之举，满足了女性司机的现实需求，想必会大受这部分人士的青睐与好评，如果公众不问青红皂白地予以斥责与否定，不仅亵渎了当事服务区的善意初衷，也让人性化的社会形象斯文扫地。

　　至于部分公众认为“女性停车位”有歧视女性的嫌疑，其实根本无从谈起。因为专用停车位的设立，只是针对停车技术并不娴熟的部分女性司机，如果认为自己停车技术精湛本领过硬，完全可以往正常停车位上停车，不予理会“女性停车位”。当然，特权一说更是谈不上。众所周知，日常生活中，“女士优先”“女士专属”“女士独享”的现象随处可见，就餐时男性为女性点餐拉椅，下车时男性主动为女性开车门，酒店“女士楼层”、“粉红车队”等等。在国人的传统观念中，女性向来就被视为弱势群体，但从道德和修养层面来解读，“女士优先”却是一种礼貌，也是一种尊重，更是一种风度，一种社会文明与进步的体现，我们何不让“女性停车位”成为当下靓丽的一道社会风景？

　　所以说，“女性停车位”根本与歧视无关，也与特权不沾边，而是对女性的守护与关爱，是社会的善意与文明，公众别急着给“女性停车位”泼冷水，何不摘下道德的有色眼镜，卸下性别歧视的戒心，当一回理性的看官，没必要苦苦地纠缠在“她车位”的“歧视说”与“特权论”上，一味地死磕。