16日，网友“嗯－是zt啊”在微博上大赞福州111路公交车司机制作沿途公厕位置图并贴在车厢内的做法，建议其他公交车效仿。该网友还调皮地称：“以前都是坐车想上厕所，下车还要找好久厕所，现在有了这个，妈妈再也不用担心我坐车想上厕所了。”（12月17日《福州晚报》）

　　公厕是否便利，其实也在一定程度上体现着一个城市的文明程度。福州公交车司机在车上公布导厕图，既方便了群众，也是对文明素质的一种引领。然而，公布导厕图，仅是一两位司机、一两条公交线路的自选动作显然还不够，人们希望这种便民之举，能够成为福州的统一行动，甚至推广到各地。

　　特别是，城市公厕不仅是信息不透明的问题，如建设和管理滞后，公厕数量偏少和布局不合理，男女厕位比例失调等，需要相关部门和市民共同努力。基于此，有关部门要求应按照城市建设规划和国家标准建设配套数量的公厕。比如，国家文明城市每平方公里公共厕所数量不少于5个，卫生城市不低于3个，人口密集区域还可再多一点。然而，现实情况却是，一些城市管理者一心只抓GDP，而忽视了公共设施等民生工程建设，导致公厕成为城市中的一种稀缺资源，导致了市民如厕难。

　　如此语境下，单位及企业的厕所，也成为公厕不足的一个有力补充，承担起了方便群众的社会责任。比如，湖南、广东、海南等省份均出台了相应的法律法规及政策，要求单位和企业承担一定的社会责任，为市民打开“方便之门”。

　　可见，公布“导厕图”，倒逼公厕文明。城市公厕的建设和管理，是公共管理和服务的一项重要内容，体现了一个城市的综合管理水平。而且公厕作为一种公共设施，与市民生活密切相关，在一定程度上，也代表了城市形象。世界厕所组织发起人杰克·西姆先生有一句名言：“厕所是人类文明的尺度。”因此，应采取多种途径，解决厕所数量偏少、布局不合理、男女厕位比例失调等诸多问题。要知道，解决市民如厕难，有利于提升市民幸福指数。另一方面，市民在享受便利的同时，也要懂得珍惜爱护公厕，顺利通过公厕文明考验。