1月19日，呼和浩特晚报记者从市交管支队了解到，从即日起我市在全市范围内开展为期一年的整顿违法停车规范停车秩序专项行动。集中整治期间，将进一步挖掘和盘活停车资源。 ——1月21日《呼和浩特晚报》05版

　　由于各大城市公共停车位普遍存在较大缺口，停车难与乱停车便相伴相生。为什么会出现乱停车？笔者认为原因有二：一是有的地方没有停车位。我们的城市规划和城市建设，没有跟上时代发展步伐，没有充分考虑到人民群众的需求。很多旧小区没有地下停车库，地面停车位非常有限，而城市管理者也没有在小区周围来开辟停车位，提供服务。二是有的城区提高停车费后，有些人为逃避昂贵的停车费而乱停放，还有人图方便而乱停放。

　　规范停车，就得有停车位建设的硬件支持。在公共基础设施建设中，要充分考虑到停车这一项。提个建议，政府可以出台强制性规定——多少人的大厦或社区，开发商要建多少车位配套。如果有关部门放任不管，到时候车辆乱停乱放造成的影响还是社会性的，还是要政府出来兜底。

　　一个城市拥有了足够的停车位，还要把停车的服务跟上去。比如，开车的人可能不知道周边哪里有合法的停车位，那就需要在马路边上竖起醒目指示牌。你雇人去贴条罚款的同时，也可以雇人去引导人家停车。在北京一些商业大厦旁边，经常看见地库外面的车排成长队在等车位。大医院的停车位甚至需等一两个小时。这时候，如果有人在旁边疏导，指引最近的停车场所，恐怕就不会有那么多随意占道停车的人。

　　城市交通秩序的整治，是社会管理的一个具体方面。以人为本，服务为先，是当下社会管理创新的基本指导思想。如果只是简单“贴条”罚款，难免就有以罚代管的意味了。