为了维护学生的利益，学校在与中标企业签订协议时，必须设立一条高压线，那就是快递件的寄递价格不能高于类似区域的价格。当中标企业触碰这一高压线，学校必须按中标企业违约对待使其得不偿失。否则，校园快递招标费用，必将会由学生埋单甚至付出更大代价。

　　近日，福建农林大学就校内快递店面租赁项目公开招标，中标快递企业可获得该店面一段时间的使用权。这就意味着，中标企业将成为唯一可以在该校校内配送快件的企业。而其他快递企业的快件，在送到校门口后，必须交给该企业配送。此举引发热议，业内担心此举造成垄断，还可能导致学生寄递成本的提高。（7月11日《海峡都市报》）

　　路过大学的人可能都会看到，有的大学门前快递专用车不止一辆，就像摆地摊一样，快递件在地上千姿百态，不仅影响大学形象，也使学生因校区大来回折腾得苦不堪言。现在福建农林大学通过招标的方式来解决快递最后一公里问题，可以说于学校于学生于快递企业是多赢之举。然而，这只是理论也是理想状态下的局面，毕竟理论与现实还有不小的差距。

　　快递权招标并不是学校无偿向快递企业开放，而是以店面为载体要向快递企业收取费用，容易造成中标快递垄断校内快递行业。不可计数的事实证明，只要形成垄断，垄断企业难保不会做出一些仅仅维护自身利益的行为。在校园快递没有招标之前，只是快递企业进不了校园，但他们在校门外收发快递件不产生任何费用。可是中标快递企业每年却要多支出6万元甚至更高的费用，没有中标的企业要想分得校园快递的一杯羹也要向中标企业交费。可以说通过招标增加了快递企业的成本，这是铁一般的事实。俗话说：“羊毛出在羊身上。”业内担心校园快递招标会导致学生寄递成本提高并非空穴来风、杞人忧天。校园快递权招标的目的就是为了方便学生，而增加学生寄递成本，显然不是学校想要的。为此，为了维护学生的利益，学校在与中标企业签订协议时，必须设立一条高压线，那就是快递件的寄递价格不能高于类似区域的价格。学校和学生都应加强对快递价格的监管，当中标企业触碰这一高压线，学校必须按中标企业违约对待使其得不偿失。否则，校园快递招标费用，必将会由学生埋单甚至付出更大代价。