分享到: | 更多 |
武汉公交“321”斑马线礼让法正式出炉;“礼让斑马线”的示范线路已增至40条,总计近3000名公交驾驶员承诺做到“一看、二慢(或停)、三通过”(提前观察、减速慢行;宁停勿绕、宁让不抢;主动礼让、行人优先);今年8月全市所有的400余条公交线路将全面推行“礼让斑马线”。(6月21日《长江日报》)
斑马线是供行人横过道路使用的,是行人的安全线、生命线。“生命权大于行车权”、“礼让斑马线”等无疑应是一种常识。
可是我们在现实生活中却时常发现,无论哪个城市,都存在车不让人、人不让车、人车抢道的现象。司机不讲交通文明,行人不守交通规则,互不相让,彼此抢道,往往代价惨重。武汉3000名公交驾驶员承诺做到“礼让斑马线”,无疑就显得很难能可贵。不过,如果仅仅只有公交车“礼让斑马线”,也还是远远不够的。
基于此,我们当然不能只是“温柔”地呼吁所有机动车驾驶人礼让斑马线,须知,不让斑马线,并非是道德问题,而是一种赤裸裸的违法行为。《中华人民共和国道路交通安全法》第47条明确规定:“机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。”同时,被称为“史上最严交规”的《机动车驾驶证申领和使用规定》也明确规定:“驾驶机动车行经人行横道,不按规定减速、停车、避让行人的,一次记3分。”
也就是说,让所有机动车驾驶人都不得不按照规定做到“礼让斑马线”,除了要提高司机的文明开车意识,更需在严格执法、违法必究上狠下工夫,唯有通过严厉的执法并顶格处罚,才能真正让司机们有所触动,才能真正治理好这一道路交通安全领域的顽疾。当然,现在也不难发现,在斑马线上慢悠悠走路的,除了老人孩子之外,还有很多的“低头族”,这使司机很是头疼。因此,行人同样也得学会敬畏斑马线。
法制日报:城市交通文明呼唤细节性改善 2014-09-17 |
司马童:礼貌监控宜推广 2015-01-15 |
礼让斑马线必须严格执法 2015-07-27 |
潘高峰:传说如何铸就 2015-08-13 |
庹新岗:礼让行人的习惯该如何养成 2015-11-03 |
让礼让斑马线成为习惯 2016-05-18 |
让“礼让”成为交通文明的一道亮丽风景 2016-05-23 |
百分百礼让斑马线承诺外更需约束力 2016-12-30 |
斑马线别成“夺命线” 2017-06-20 |
行人是值得你尊重的对象 2017-06-21 |
互联网新闻信息服务许可证 (10120170038) | 信息网络传播视听节目许可证(0111630) | 京ICP备11015995号-1 | 联系我们:zgw@workercn.cn
广播电视节目制作经营许可证(广媒)字第185号 | 违法和不良信息举报 | 网络敲诈和有偿删帖举报电话:010-84151598
Copyright 2008-2022 by www.workercn.cn. all rights reserved