今年2月至今，争议颇多的“沃特雷计划”令比利时布鲁塞尔市区内百万居民饱受噪音污染之苦。

　　每天清晨5点至深夜11点，隔几分钟就有一架大型飞机在市区低空呼啸而过，震耳欲聋。居民们不胜其扰，怨声鼎沸，无数人家的门窗上贴出了“赶走飞机”的标语，汇成布鲁塞尔一道尴尬的“风景线”。

　　所谓“沃特雷计划”得名于前交通部长梅尔希奥·沃特雷。年初，沃特雷更改了抵离布鲁塞尔国际机场航班的飞行航线，让大部分原本从机场所在地起落的航班绕道布鲁塞尔市区飞行，理由是“减少对机场周边居民的干扰”“污染均摊、噪音共享”。该计划一出台便遭到强烈抨击。

　　布鲁塞尔自由大学赫尔德曼教授就该事件认为，问题集中于三点：“不健康”，新航线给更多市民造成了健康伤害，牺牲了大多数人的利益；“不民主”，该计划的出台违反了“事先应征询公众意见”的相关规则；“不公平”，机场税收上缴给机场所在地政府，却让布鲁塞尔其他区域的市民承受噪音污染，很不合理。

　　不过，沃特雷从政多年，不会不清楚该计划会引爆的舆论洪流，依然执意推行，自有其盘算。今年5月是比利时联邦和地区议会大选时间，沃特雷是法语基督教民主党成员，为帮助该党副主席竞选，便在大选前夕更改航线，以期赢得受益地区民众的选票。

　　这并非航线首次更改。十几年来，不同党派、不同地区、不同语言的势力一直为此纷争不断，航线改来改去，抱怨此起彼伏，却始终没有一个皆大欢喜的解决方案。

　　布鲁塞尔国际机场距市区仅12公里，这种规划上的先天缺陷，导致无论飞机航线如何调整，都会造成一部分居民利益受到侵害。至于选择干扰“哪一部分”，已不仅是简单的交通问题，更是一个敏感复杂的政治问题。

　　每次大选前，“飞行航线”便成为各党派用以达成政治诉求的斗争工具。当权派以更改航线拉拢目标选民，选民无奈之下也接受用选票“换”几天清静日子。只是，若干时间后，另一派上台还如法炮制，受惠的民众眨眼沦为新的受害者，如此恶性循环，成为比利时政治生态中的一个死结。

　　或许最彻底的解决办法是将机场搬迁到距离市区更远的地方。但实施如此浩大的工程，需要解决土地、资金等一系列难题并协调各方利益，这对于政党纷争严重的比利时而言，简直无异于天方夜谭。

　　安静、干净的生活环境是每个公民应有的权利，但在只顾眼前利益的政客们眼中，全体民众的长远福祉太过飘渺。虽然迫于多方压力，布鲁塞尔一家法庭已裁决，限联邦政府3个月内取消“沃特雷计划”，还原航班线路。但几家欢喜几家愁，政党斗争一日不歇，民众形形色色被干扰的生活就难以完结。