网约车市场将重新洗牌

李俊慧 中国政法大学知识产权研究中心特约研究员

　　在滴滴正式发布公告宣布并购优步中国后，网约车市场反垄断的声音已经响起。无论这一并购最终是否成立，网约车市场的垄断都在那里。对于垄断，其实要分成市场和乘客端两个层面来看，其中，乘客端层面更为复杂。从市场层面看，无论滴滴还是优步，比起其他同业竞争者，都有着绝对的乘客垄断优势；从乘客需求看，首选出行方式是滴滴或优步，其他平台处于劣势。目前，滴滴在支付宝、微信都有入口，优步在百度地图里也可以叫专车。所以，出租车改革意见出台后，网约车市场必将重新洗牌。最终，谁能在合法合规的车辆、司机供给端占较大份额，谁就将占据市场优势。

　　治“老赖”须联合惩戒

孙文杰 云南凌云律师事务所律师

　　截至今年6月底，国家工商行政管理总局配合最高人民法院限制“老赖”担任公司各类职务共计4.2万人次。曝光失信被执行人信息、限制“老赖”消费和出境、限制“老赖”担任公司职务……各地各部门多措并举向“老赖”说不，有利于整肃市场经济环境，树立社会诚信理念，维护各经济活动参与者的信心。今后，还要多管齐下打击“老赖”，建立起信用联合奖惩机制，形成“一处失信、处处受限”的联合惩戒局面，促使被执行人主动履行生效法律文书确定的义务。

　　手机信息价值提升空间大

　　刘 鑫

　　中国互联网络信息中心互联网发展研究部副主任

　　近日发布的《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至今年6月，中国网民规模达7亿人，手机网民规模有6.56亿人。从PC端的门户网站、搜索引擎到如今的智能手机、APP，国人的上网方式近年来发生很大变化，手机作为“第一大上网终端”的地位更加稳固。种种迹象显示，我国移动互联网仍然处于发展前期，穿戴设备、智能家电等都可以通过手机实现移动互联。未来，手机的信息价值还会不断提升，包括大数据的挖掘，都将更多通过手机端来实现。