县城与古都开封的距离，按老辈人习惯的说法是“三个十八里”。直线路程虽不算远，但由于隔着黄河，以前人们要从县城去开封市，并不是一件容易的事情。

　　1989年，106国道从县境东部十多公里处穿过，黄河上建起了大桥，人们再也不用冒险乘船过黄河了。但是，经由黄河大桥去开封市，要绕一个很大的弯，多走两倍的路程。2004年，开封市正北的黄河上架起了一座浮桥，县城与古都的距离一下子近了。

　　浮桥自身也成了一景，它是人们游览黄河、亲历黄河的好地方。特别是到了周末和假期，那里都会聚集很多人，人气的聚拢慢慢带动起了一个小小的美食圈，特色农家饭店如雨后春笋。

　　前些天，我们一家人又去了一次黄河浮桥，感觉却有些惊心动魄。去浮桥的路上，大型石料车、沙土车一辆挨着一辆，我们的车在大货车之间闪转腾挪，十多分钟的路程用了半个多小时。一进入黄河滩，沙尘飞扬，对面的车子一过，几乎看不清道路。

　　到了浮桥北端，才发现上百吨的大货车正颤颤巍巍地驶上桥面，浮桥立即向下沉去。我们只有等它过去，才敢走上浮桥。就这样我还免不了担心：可别走到中间桥就断了。

　　我的担心并不是没有理由。3年前，一辆大货车走到浮桥中间，司机发现形势不对，赶紧跳车逃跑。因为浮桥的连接螺栓断裂，大货车正随着浮桥的驳船慢慢下沉。浮桥公司派人紧急赶到，动用气割割断另一端的螺栓，一艘驳船随大货车一起沉入了河底。

　　经这么一想一折腾，游览黄河的兴致低落下来，开始埋怨起浮桥公司。车辆超载本不是什么好事，但在浮桥公司那里，却是发财的绝佳对象：货车拉的越多交的过桥费就越多。据一位朋友说，从县城到浮桥的道路整修，全由浮桥公司负责。他反问：要是不赚钱，谁会干这等傻事？

　　回到家里翻翻手机推送的新闻，图文并茂让我更加后怕：山东省的一座黄河浮桥，被一辆拉铁矿渣的大货车压断。我在心里提醒着自己：“黄河浮桥还得少走。”一种与古都开封的距离感，在心头猛地又升起来。