试验：确保工程关键节点落实

　　“舰载机的飞行员都是精兵强将，飞行员把个人的生命交付给这套目视引导装置，他们关心的是可靠、顶用。”李媛心里明白。

　　目视引导装置涉及到光学、控制、机械、船体结构、空间几何等多领域综合知识，对精度和可靠性要求极高，需反复试验论证。什么样的灯光颜色，最适合中国飞行员的眼睛？为了找到最适合的灯光颜色，李媛团队反复比对，试验了多个不同颜色的样本，确实找到了一组最适合中国飞行员眼睛的灯光颜色。

　　工程进入陆上试验阶段，李媛奔赴外地一座小城，全身心投入，在试验场连续工作5个月。由于装置试验时间提前，土建工程却仍处于施工状态，现场粉尘弥漫、停电频繁，在这种条件下完成提前试验，几乎不可能。但她没有气馁，带领团队避开施工高峰和用电高峰，在别人不工作时见缝插针地抓紧安装调试。经常是清晨6时赶往试验场，晚上2时摸黑回住处，确保了工程的一个个关键节点得到落实。

　　陆上试验之后，“海上试验”堪称该项目的试金石。作为一项随动系统，装置在外部环境复杂多变的海况下稳定性到底如何，这一系列疑问均需海上试验给出准确回答。“海上试验，只能成功，不许出错。”李媛强调，一点点失误或马虎，都可能给整个试验现场带来威胁，轻则延误时间，重则机毁人亡，后果不堪设想。

　　“打仗时敌人不会让我们选择天气，模拟试验就是要选择最极端复杂的气象。”李媛把海上试验比作“看天吃饭”，只要遇到大风低温、极端海况，天气越恶劣，她就越兴奋。有一次，随着船的高速航行和海区大风，甲板相对风速已达到每秒数十米，接近飓风水平。一踏上甲板，人就会被狂风吹得倒退几步，身体必须与地面成夹角才能保证平稳。

　　坚守：品尝甜酸苦辣

　　“科研工作要甘于寂寞”，出于这样一种责任和信念，她坚守在最艰苦的一线。从青草发芽到绿茵成片，从落英缤纷到漫天飞雪，外场陆上试验工作中，有一年她连续工作时间达到167天，甚至2个月没回上海；在渤海湾进行的海上试验中，连续近两年，她每个月20多天住在船上，夜以继日地查阅资料、反复验证。陆上外场夏天酷热难耐，冬季严寒刺骨，为了得到多种气候条件下的试验数据，无论正午烈日当空，还是暴雨台风肆虐，李媛现场分析曲线，记录用户评价，晚上再做研究分析，超负荷地工作着。

　　李媛父母在老家山东，身为独生子女，工作期间她连续半年多没回家，直至过年回老家，才得知爸爸发生了一次中风。李媛说，这些年的甜酸苦辣只有自己心知肚明，只要任务未完成，担子就很重。（本报记者　许沁）