前晚，从成都飞往北京的联合航空KN5216次班机上，竟有乘客在飞机加油以及飞行过程中吸烟。飞机到京后，当其他乘客向机组成员讨要说法时，机长与乘客发生冲突。昨天上午，多名乘客滞留在北京南苑机场，要求航空公司给个说法。

　　（9月1日《成都商报》）

　　面对乘客质问，机长竟然声称，“既然已经安全到达了，那还说什么呢？”当乘客进一步追问时，机长又雷语不断，“只要我同意，他们就能抽。”如此不负责任的说辞，令乘客寒心。正是因为在航班上吸烟，容易引发灾难，吸烟行为才被法律所严厉禁止。根据我国民航安全保卫相关规则，飞机航班全部禁烟，即便是在舱门外，也不允许吸烟。如果存在吸烟行为，应处以罚款和行政拘留，情节严重的，还应处以刑事责任处罚——明令禁止航班上吸烟，却依然没有被完全杜绝，更为严重的是作为机长，还出言不逊，令人愤慨。

　　虽然，该事件并没有造成严重后果，但仅该事件的过程，就已经让人胆战心惊。航班已经“安全达到”，但乘客那颗悬着的心却迟迟不能落地，而相关人员的责任也没有因“安全达到”而消弭于无形之中。相反，对于该事件，应该由相关部门及时介入，对于违反法律规定，在航班上吸引的乘客，给予法律惩罚。同时，对于机长及机组人员而言，如此懈怠、散漫的态度，也应该给予相应的问责处理。

　　其实，该起航班吸烟事件，为航班安全飞行开了个坏头。目前来说，公共场合吸烟的公众，并不少见，这种不良嗜好发生在普通场合或无所谓，但一旦发生在类似飞机这样的特殊场合，无疑具有极大的安全隐患。正因为如此，后续的调查和处理应当及时跟进，让吸烟乘客以及航班相关负责人，受到应有的惩罚。如果，该事件最终“烂尾”，必然会起到负面的引导效应，对航班上的吸烟行为产生怂恿作用。

　　说到底，公共安全无小事，以吸烟的危险方法危害公众安全，即便没有造成严重后果，也依然属于“行为犯”。从这个角度，航班“安全达到”，但涉事人员的责任“仍然在路上”。在此，有关部门应当站出来，给出一个合理的解释和答复，同时也应该启动调查手段，对于吸烟的“危险分子”，不能再袖手旁观了。