对于特斯拉美国工厂的工人们来说，5月31日可能是他们疫情假期的最后一天了。

　　在此之前，特斯拉CEO马斯克以一种近于“鱼死网破”的姿态，与弗里蒙特工厂所在的加州阿拉米达县“抗争”，要求复工。

　　正常情况下，弗里蒙特工厂月均产量超过3万辆，日均生产超1000辆，产量最高季度可生产超过9.6万辆。受疫情影响停产，特斯拉蒙受了巨大的损失。

　　有分析认为，马斯克对复工如此迫切的一个原因，是特斯拉美国本土之外的工厂对于零部件的强烈需求。去年，正是海外工厂的开工，让特斯拉走出窘境，市值不断突破纪录。

　　和特斯拉一样，全球几乎所有的企业，都需要谋划疫情下如何生存和发展的问题。在新冠病毒疫苗研发得到根本性突破之前，企业不可能在看不到尽头的等待中消亡。

　　世界奢侈品品牌Prada集团位于托斯卡纳、翁布里亚、马尔凯和米兰的皮具、鞋履和服装工厂因疫情被强制关闭。

　　就在这几天，这些工厂全面恢复生产。为了在生产的同时保护员工安全，工厂采取了一系统安全措施：工人需要接受血清和病毒双重检验，减少了工作时间，必须佩戴防护装备……

　　旗下拥有Calvin Klein、Tommy Hilfiger等品牌的PVH，也在最近宣布其在北美的约180家门店已恢复营业，欧洲也有350家门店重新营业，此外还有亚洲的1000家门店，澳大利亚的75家门店以及巴西的4家门店，其他未开业的店铺也将在未来几周分阶段重新开放。

　　疫情之下，有的企业陷入生死挣扎，有的企业努力找回常态，也有的企业在危机中寻找到了机会。

　　加拿大跨国电子商务公司Shopify5月20日推出了面向零售商的新服务，并进军食品零售业，试图利用疫情的影响，让企业获得更多的机会。

　　Shopify的主要业务模式是开设电子商务平台，为在线零售商提供全套在线服务，包括支付、市场营销、运输、客户沟通工具等。

　　正确的企业策略，为Shopify赢得了可观的市场回报。公司一季度收入增长了47%，仅4月至今，市值就实现翻番，增至超过800亿美元。

　　沃尔玛则在中国看到了更多的机会，专门制定了疫情后的增长计划。未来8年，沃尔玛准备将在中国的山姆会员商店数量增至100家。

　　在中国市场看到更多机会的，还有运动服务巨头阿迪达斯，该公司加大了在华供应链投资。

　　为更好满足市场需求，阿迪达斯计划再度投资苏州工业园区，并引入世界最先进的自动化仓储物流设备和技术，将亚太自动化智能分拨项目打造为一个符合全球顶级标准的智能示范项目。

　　即使受疫情影响，美国品牌Popeyes也不肯推迟首次亮相中国市场的机会。

　　5月，Popeyes上海旗舰店开业，作为全球规模领先的炸鸡美食品牌之一，Popeyes终于意识到它错过的机会已经太多了。未来10年，Popeyes将会在中国大陆开设超过1500家门店。