当外媒的视角纷纷聚焦中国在国外圣诞季的扫货大军时，来自一则泰国媒体的报道被国内主流网站广泛转载。

　　据中国日报网12月3日援引泰国星暹传媒报道，泰国清迈交警中心当天公布，近两个月来共查处1500多名违反交通法规的中国游客。

　　此前一天的12月2日，是全国交通安全日，而此后一天的12月4日，中国社会迎来了首个“宪法日”，并组织了盛大的庆祝活动。

　　如此巧合纯属偶然，却充满黑色幽默。

　　报道称，中国游客常见的违规行为有，租汽车或摩托车在清迈城中游玩却没有驾驶执照，在禁停地停车，不戴安全帽，闯红灯等。

　　其实，这样的行为在中国街头司空见惯，已经引不起公众太多兴趣，毕竟不是明星酒驾，无法招致媒体蜂拥而至。只不过这次将祖国老脸又一次无情地丢到了海外街头，迅速引起口诛笔伐。

　　按照以往的惯例，这些谴责之声老调重弹：将家丑外扬很不爱国，是没素质的表现，并提醒每个中国游客都是民族的一张名片等等。

　　但结合当下依法治国的主旋律，呼唤全民守法、将法治当成信仰的时代背景，素质论又显得片面、肤浅。

　　这些挨罚的中国人在泰国集体“犯病”，“病根”却在国内，养成的无视规则、轻贱法律的痼疾在异国他乡骤然爆发，撞上了清迈“严打”的枪口而已。

　　轻规则重人情向来是中国文化的一个沉疴，加上生命教育的缺失，集体无意识推波助澜，以及日常执法中的缺位与无奈，出现这样的丑闻并不令人惊讶。

　　目前，中国每年因道路交通安全事故伤亡人数超过20万人，位列全球前茅。而人是交通事故的主导因素，道路安全意识的匮乏令人震惊。 2014全国交通安全日的主题则定为“抵制七类违法安全文明出行”（七类违法即：超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线），七项内容多直指公众普遍存在的交通陋习。

　　相关部门为此开出的治理清单包括严格执法、加强宣传、源头监管、部门联动等，必须承认，每年这样的集中整治行动都会取得一定的成果，但却无法从根本上遏制其诱因，尚待形成全社会联动机制，并使法治教育进一步常态化，提升全社会公民素养，本着对自己和他人生命安全负责的态度去积极肩负责任。

　　引人注目的是，今年的交通安全日主题中包括：各级教育行政部门会同有关部门，在中小学校开展系列宣传活动，切实送交通法规、安全知识进校园，推动“小手拉大手”，让学生知危险、会避险，让家庭知法、懂法、守法，进一步提升整个社会的交通文明水平。

　　与之呼应的是，在随后的12月4日全国首个宪法日宣传活动中，40万中小学生举行了规模宏大的宪法晨读活动。

　　守法从娃娃抓起固然重要，但结合当下应试教育的体制未获根本改变，如果不能将法治教育真正纳入学校教育必修和考核内容，这样声势浩大的宣传活动很容易流于形式。更重要的是，即使教育部长表态将考虑推动这项工作，如果不将这样的知识灌输化为孩子们的日常行动，将遵守法治真正变成信念，很难取得预期效果。正如卢梭所言：“一切法律中最重要的法律，既不是刻在大理石上，也不是刻在铜表上，而是铭刻在公民的内心里”。

　　而将法治刻在孩子们心里最有效的方式不是老师的言传，而是大人的身教。这寄望于那些目前仍在街头撒野、无视法规的成人们改掉自己的陋习，做出真正的表率，毕竟，你们的今天才左右着孩子们的未来。

　　结合媒体上不断爆出的特权车辆蔑视法律甚至公然抗法的行径，在中央锐意反腐、推动公车变革的前提下，请这些本该为人民服务的交通工具迅速回到遵守红绿灯、尊重生命、恪守法治的轨道，率先垂范。在一个官本位文化历史悠久的国度，精简官车、将官车装到法治的笼子里比任何时候都显得急迫。

　　依法行政就是依法治国的重要前提，决定着中国法治进程的最终命运。

　　假如这些工作顺利推进，仍有一些车主罔顾法律，挑战公序良俗，出国后继续为全民抹黑，不如建立一个黑名单，计入个人信用档案，让他们长长记性。