据媒体报道，5日10时10分许，湖南怀化公路桥梁总公司职工张某某驾驶牌号为“湘N09697”的“高速巡查”皮卡车进会同县城东农贸市场买菜，因车辆失控顺斜坡冲向人群，造成3人当场死亡，1人因伤势过重经医院抢救无效死亡，8人受伤。肇事司机张某某已被公安机关控制。事故具体原因仍在进一步调查中。

    高速巡查车进入农贸市场买菜引发车祸，酿成惨剧，令人痛惜。痛惜之余，人们必然会发出一连串的追问：作为公车的高速巡查车为何“巡查”进了农贸市场？为何又会失控冲向毫无防备的人群？

    高速巡查车，顾名思义，主要是在高速公路上巡查的，套用一句话来描述其功能就是“不是在高速公路上巡查，就是在前往高速公路巡查的路上。”难道高速巡查车除了巡查外，还兼职为公或为私买菜？兼职买菜就兼职买菜吧，“公车私用”低调一点总行吧，这样可能不出事，或充其量出小事。有网友推测，或许是肇事司机将农贸市场的小径误以为是高速公路，或许是肇事司机驾公车的优越感让其恣意妄为、傲慢霸气，进农贸市场车速未减或控制不当，最终致车辆失控冲向人群酿成大祸。难怪有网友直呼“都是公车私用”惹的祸。

    “公车消费”导致的车轮上的腐败，早已被群众深恶痛绝，公车消费也已成各地财政的重大负担。为了遏制公车消费，各地近年来陆续启动公车改革或种下众多的“试验田”。但目前的公车改革，似乎有换汤不换药之嫌，并没有形成一个可供全国借鉴的示范和操作“返本”。有的取消公车，却给相关公职人员发放高额的车补，公车的福利“大变身”后再一次落入公职人员手中；有的拍卖公车，却有低价拍卖或慷公家之慨之嫌。这样，公车消费总额并未真正减少。有识之士早已指出：凡不以减少经费为目的的公车改革，都是“耍流氓”，都是挂“空挡”。

    “今年将启动公务用车制度改革”，3月5日两会上传出的这条消息，让人振奋与欣喜。长期致力于研究公车改革的湖北省统计局副局长叶青表示，这一消息，表明全国统一的公车改革即将启动，今后一般公务用车将取消，预示着公车改革的春天的即将到来。笔者认为，公车改革要挂上“前进挡”，就必须冲破思想观念的束缚与阻力，突破利益固化的藩篱，以经济体制改革为牵引，来些一刀切的真格，不留死角、不留遗憾。