开通不到半年的郑登快速路在一场春雨后，塌陷出长16米、宽5米、深1.1米的“天坑”，整个郑登快速路南半幅被迫中断。道路建设方郑登快速化公路项目部认为，有地方私自在道路下方顶管铺设雨污管，导致雨污水渗漏所致。而铺设管道的郑州水务建筑工程有限公司说，早在4月4日，他们在顶管接管前，路东侧的路面就发生过塌陷，此次路面塌方是路面施工质量的问题，与他们无关。（5月4日《大河报》）

　　在塌陷原因未明的情况下，相关方面选择了推卸责任、相互指责。就冲这种急于卸责的态度，就应在查明真相后严厉问责。

　　公开资料显示，作为郑州市的重点工程，郑登快速通道建设工程是郑州市规划的十条城域快速通道之一，投资几十亿。项目负责人曾对媒体高调表态，考虑到新密、登封矿产资源多，出行重型车辆多，道路按一级公路、高速路标准建设，质量很高。就是这样的一条“高标准、高质量”的公路，在开通半年内接连发生沉陷或坍塌事故，不能不让人对工程质量产生疑虑。

　　天灾不可怕，可怕的是“人祸”。可以预言，如果相关方面不拿出刮骨疗毒的勇气彻查坍塌原因，那么郑登快速下次坍塌只是时间问题。前车之鉴，去年，耗资数十亿的郑州市西三环快速路因半年连塌15次成为舆论焦点，有媒体戏称为“豆腐脑”工程，连豆腐渣都不如。尽管民意汹汹，市领导也拍了桌子，但最终的问责情况至今成谜。

　　类似的一幕又出现了：坍塌的“天坑”引发关注，“质量没问题”的说法重现，事故原因有待调查……期待相关部门拿出直面问题、刨根问底的勇气，对人民群众的生命安全负责；同时，深挖工程建设黑幕，以反腐的力度查明真相，严厉追责。否则，在同一个地方接连摔倒N次的悲剧就难以避免。