5月以来，深圳市公安局交通警察局试点人工智能“刷脸”系统，对交通违章行为进行治理。目前，刷脸系统与警方数据库对接，能够覆盖包括快递、外卖配送等违章高发行业从业人员。此外，为防止隐私泄露，系统设立管理权限，违章者的相关信息将不对外公布。未来，上述系统将与包括个人征信系统在内的数据库对接，对交通违章者进行震慑（5月8日《新京报》）。

　　进入刷脸时代，深圳交警最先赶了时髦。针对快递、外卖配送等违章高发行业从业人员通过刷脸精准识别，有效弥补了以往对此类人员交通违法取证难的问题，实现了从查处车到查处人的跨越，值得点赞。

　　笔者以为，刷脸治违章，至少需要三个步骤：首先，通过具备人脸识别功能的电子警察抓拍违章行为；其次，经人脸识别系统自动比对得出违章者身份信息；再次，人工审核确认违章者身份信息后，系统将自动提取违章者在公安系统备案登记的手机号码，发送违法处罚告知信息。这就意味着，要实现刷脸执法，必须具备两个基本条件，要有具备人脸识别功能的电子警察；要有具备人脸识别比对的数据库，而且这个数据库里面的人员信息量越完善、涵盖面越广，发挥的作用就越大。如果光有姓名和照片，没有工作单位和通讯号码，则处罚通知就难以及时送达，还是存在执法障碍。

　　因此，要在全国全面推开交警刷脸执法，既要具备电子警察人脸识别的硬件条件，也要有能够满足人脸识别比对的软件和数据。深圳交警在“刷脸”设备启用之前，已经与多家企业进行合作，对外卖配送、燃气、快递等行业一线从业人员个人信息进行登记、录入，统一进行管理，新人进入上述违章高发行业，也将先行录入信息，否则将被禁止从业。这为刷脸精准识别交通违法行为人打下了基础，也为其他地方提供了很好的经验。

　　从深圳的做法来看，通过刷脸重点整治外卖配送、燃气、快递等违章高发行业从业人员只是第一步，下一步将逐步扩展到泥头车、无牌假牌车管理、交通违法处理窗口监管、交通事故“顶包”等情形。这样一来，以往困扰交通违法处理的难题将逐步得到解决。照此发展趋势，行人闯红灯等交通违法行为处理也不再是难题，只要公民身份信息登记时记录的信息足够全面，对此启动刷脸执法也未尝不可。

　　刷脸执法，再将处罚记录与个人信用相挂钩，这对那些抱有侥幸心理的交通违法行为人而言，无疑具有很强的威慑力。当然，刷脸执法必须以行为人的身份信息录入为基础，负责信息录入和保管的部门、单位和个人，都有义务防范信息不被泄露，否则，就要承担相应的法律责任，交警部门也不例外。