“如果一定要说‘靠山’和‘后台’，我觉得实力就是最厚实的靠山，业绩就是最靠谱的后台！”原将乐站客运值班员邱文飞，在全段公开招聘考试中脱颖而出，成为永安车务段党群干部，他对自己的快速成长深有感触。

自2014年以来，像邱文飞这样凭借出众的能力和不俗的业绩迅速成长起来的年轻干部，在永安车务段不在少数。该段党委致力于打造过硬的干部作风、给力的党员队伍和风清气正的氛围，为安全生产、经营管理保驾护航、添柴加火。

干部作风过得硬

永安车务段把高铁作为培养干部的新渠道，坚持在实践中培养高铁管理干部，加大高铁管理人员的选拔培养力度，有针对性地选派有一定发展潜力的年轻干部到向莆铁路车站主要管理岗位任职，在现场摔打锤炼。加大党政之间、机关与现场之间、技术业务部门和综合管理部门之间的干部交流，形成干部合理流动机制。

去年以来，段共召开党政联席会研究讨论干部任免六次，票决提职提级和部门副科职以上管理人员35人，其中新提职干部13人、首聘干部6人。

如何让干部保持良好状态，日常工作干出样子、关键时刻不掉链子？该段的办法是：严字当头抓考核。机关层面，注重落实好周重点督办、月度工作质量考评及季度效能检查三个方面的监督考核；一线层面，采取监控检查、动态抽查等方式，不断提升各级管理人员的执行力。推行干部顶岗带班、安全履职月度考评等办法，建立管理人员履职绩效档案，去年至今对履职不到位、状态不佳的五名管理干部实施问责追究。

对于干部作风存在的问题，该段并非简单地一“罚”而过，而是注重加强对干部作风检查结果的分析，深入查找背后的管理及制度等方面的不足。在抽查中间站站长离到站情况时发现，部分车站站长由于交接班制度规定与现场实际结合不够紧密的原因，休息时存在早走晚到的现象。针对这一问题，车务段及时修订完善相关制度，既保证中间站站长的休息时间，又使小站安全生产管理得到有效加强，受到基层管理干部的点赞。

党员队伍更给力

“我这个支部书记是党员职工公推直选出来的，必须好好干，才能不辜负大家的信任！”三明站货运党支部书记韩富贵如此解释自己激情燃烧的原因。

要让党员队伍给力，党支部书记的作用至关重要。向莆铁路进入联调联试初期，同步组建三明北、将乐、泰宁等三个高铁临时党支部。向莆铁路开通运营后，及时在沿线县城所在客运站组织成立五个高铁党支部，并采用公推直选的办法选举产生兼职党支部书记及支委班子。分层分类、按月和季度组织开展支部工作竞赛评比，及时通报党支部工作的特色做法及存在不足；扎实推进支部晋位升级和薄弱支部的帮促转化工作，将党支部书记津贴与支部工作成效挂钩，不断激发各党支部争创一流的积极性。

今年以来，面对大宗货物发送断崖式下跌的不利局面，段党委组织班子成员和党员骨干带头落实党内营销项目包保负责制，全段各级党组织扎实开展“创效益、比贡献、当能手”主题竞赛活动，组建16支党员“营销小分队”，分大客户、重点物资运输和新增货源三个重点，采取有针对性的营销措施，促进增运补欠。

三明站党员大客户营销小分队，主动克服全国钢铁市场疲软、区域公路竞争分流加剧等不利因素影响，创建以“三比”为主要内容的货运大客户服务工作法，落实路企合署办公、“110”热线技术服务等措施，引导全站党员职工为三明钢铁厂原材料到达及产品发送的各个环节提供优质服务。

“清明”炼就“不锈钢”

“张老板，这是我的手机号码，微信也加了你好友。如果发现我们的干部职工在服务过程中有违纪行为，不管是谁，都请打电话或者发短信、微信告诉我！”6月12日，永安车务段纪委书记陈春生，在走访货主时上了堂“廉政课”，把相关规定和纪律向货主详细介绍，并请他们监督。

永安车务段深化廉政风险防控，按照权责一致的要求，组织对全段行使的主要权力分项梳理，分段机关、车站两个层面，围绕岗位职责、执行制度的情况，组织对零小工程建设、物资设备采购、多元经营管理、资金管理、业务接待等重点领域，逐项排查廉政风险，确定四个廉政高风险岗位及15个廉政风险关键点，组织制定货运订车及配车管理、物资设备采购等重点领域廉政风险防控手册。

段纪委注重加强党风廉政建设责任制的检查考核，将段班子成员，各车间（站）、机关各科室人员落实责任制情况纳入职代会述职述廉、段季度安全平推检查及党支部考评的重点范围，对发生廉政建设严重问题的单位及个人，在干部选拔任用、推优评先等方面实行“一票否决”。

同时，该段纪委在段办公网和管内各车站营业场所公布党风廉政举报电话、电子邮箱，设立监督台、举报箱、意见簿，依托信访主渠道收集线索。

在段机关及各营业站聘请21名兼职党风监督员，在社会聘请7名特邀行风监察员，采取明察暗访、召开旅客货主座谈会、群众问卷等方式，征集建议意见。去年以来，段纪委对8名有苗头性不良反映的党员干部分别予以调整工作岗位、廉政提醒谈话等处理，对与事实不符的情况及时予以澄清。