合肥公交车司机

拒载农民工受指责

据《安徽商报》6月16日报道，合肥一市民反映，14日17时许她乘公交车回家，行至龙河路站时，8名农民工准备上车，司机称车坏了让他们下车，部分农民工感觉受到歧视，称已投币不愿下车。其他乘客为农民工鸣不平，纷纷指责司机。结果司机迫使乘客下车后，关上车门开着空车扬长而去。

【点评】公交车司机不仅为市民提供出行服务，也是城市形象的宣传员、公共文明的引导员，但合肥这位司机的所作所为令人心寒。从报道来看，可能是农民工身上脏或携带的行李多，惹怒了司机，但这并非是公交车拒载的理由。这只能说明，这名司机思想观念出现了偏差，内心深处对农民工群体有所歧视和排斥，这无疑违背了公共服务伦理。城市建设离不开农民工，农民工也需要城市的包容、接纳和尊重。

社保竟成公司福利

一定职位的人才能享受

据《南方工报》6月17日报道，广州一用人单位把劳动者法定的社保待遇当成公司福利，只有一定职位的人才能享受。没有参保的劳动者要求补缴社保费，竟被用人单位以“补缴你一人，影响一群人，会坏了规矩”为由拒绝。

【点评】根据《社会保险法》的规定，参加社保是职工的法定权利而非公司福利，但现实中，确实有一些企业错误或者故意地将社保视为福利，从而剥夺一部分职工参保的权利。对于企业的违法行为，职工可以要求用人单位补缴社会保险费。如果用人单位不补缴的，职工可以向社会保险费征收机构投诉要求处理。另外，行政部门也应积极作为，责令企业限期改正。

加班成了“家常便饭”

领不到加班费很普遍

据《人民日报》6月17日报道，我国《劳动法》规定，劳动者每日工作时间不超过8小时、平均每周工作时间不超过44小时。然而，无论企业还是机关，加班都是“家常便饭”。并且，加了班领不到加班费的现象很普遍。

【点评】在《劳动合同法》施行之后，我国劳动者权益保障状况相比以前有所改善，但实际上仍远远不够。比如《劳动合同法》规定，用人单位安排加班的，应当按照国家有关规定向劳动者支付加班费。但现实中，劳动者加班频繁而领不到加班费的现象十分普遍。《劳动合同法》规定，用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系，但北京致诚农民工法援中心的调研显示，受援者劳动合同签订率仅两成。因此，当前应进一步强化对劳动者权益的保障。

（点评 杨召奎）