92家企业累计估值超过3万亿元 北京“独角兽”数量继续领跑全国

事件：中关村科学城创新合伙人党建联合会、中关村科学城独角兽企业党建联盟近日发布《中关村科学城独角兽企业可持续发展报告（2022年）》。报告显示，北京92家独角兽企业累计估值超过3万亿元，数量继续领跑全国，其中近半独角兽位于科创资源高度集中的海淀。

点评：一般认为，一个城市有多少独角兽企业，在很大程度上反映着这个城市的科技发展水平和未来的发展潜力。独角兽企业的迅猛发展，离不开北京这块沃土的哺育，除产业集聚外，还深受政策环境的影响。

近年来，数字经济为代表的新业态在北京蓬勃发展，一批跨国公司的地区总部、研发中心落户北京，一批隐形冠军专业服务机构同样在北京落地发展，这些都为独角兽的诞生创造了有利环境。值得一提的是，2021年，中关村独角兽企业聚焦的行业中，人工智能仍然一枝独秀，总体来看，中关村科学城独角兽企业偏重平台型、商业模式创新型行业较多，这也从另一个方面说明，独角兽企业行业分布还有待优化，如何加强引导、打造高质量的独角兽企业群应是接下来关注的重点。

三大航司史上最大订单花落空客

事件：7月1日晚间，南方航空、中国国航和中国东航先后宣布，拟购买292架空客A320NEO客机，目录价格总计为372.57亿美元，换算成人民币超过2400亿元。三大航公告显示，飞机购买合同交易金额是经合同签订双方以公平磋商厘定。实际交易中空客公司会给予航司较大优惠幅度，因此本次购买飞机的实际价格将低于上述基本价格。

点评：受疫情影响，近两年来民航业的日子并不好过。此时三大航司为何要“团购“飞机？一方面，“团购“价格能比单独谈价更低，另一方面，由于疫情导致民航运力过剩，目前飞机销售行业也正处于从低迷状态中逐步复苏的阶段。值得注意的是，三大航司预定的这批飞机，最早于2024年交付，这也意味着航空公司对2024年后中国民航国内外出行需求具备信心。在全球民航业逐步走上上升通道的当下，购买并替换客机可以提前对机队运力进行规划和储备。正如东航在公告中所言，在航空市场尚未完全恢复的情况下，公司引进飞机有利于争取更优的商务条件。

星纪时代收购魅族

事件：7月4日上午，湖北星纪时代科技有限公司与珠海市魅族科技有限公司在杭州举行战略投资签约仪式，正式宣布星纪时代持有魅族科技79.09%的控股权，并取得对魅族科技的单独控制。公开资料显示，星纪时代成立于2021年9月，大股东为吉利集团（宁波）。

点评：在手机品牌跨界造车后，车企也要跨界玩手机了。其实，跨界做手机的企业，吉利并不是第一家，此前格力就推出了多款手机。此次吉利跳过自起炉灶阶段，直接以收购方式入局手机赛道。

外界认为，格力做手机是为了将智能家居的入口把握在自己手中，吉利收购魅族则是为了打造车载互联网的入口。 正如李书福所说，随着新业态、新模式的产生，电子行业和汽车行业的技术创新和生态融合正在加快，或许在不久的将来，智能汽车和智能手机就会融合到同一赛道为用户提供多终端的服务。在此之前，无论是车企还是手机企业，都要以自己的方式做好准备，这样在面对形势变化时才不会乱了手脚。（罗筱晓）