新华社天津9月7日电(记者 李琳海 马锴 顾涓)这是高原车手董晓勇参加的最后一届全运会,全运会后,30岁的他将正式退役。
冲过终点,这位老车手回头望着赛道,依依不舍。
当日进行的全运会公路自行车男子个人赛上,他获得第七的成绩。
“最后一届,最后一天,今天真的拼了。”他说。
按照赛前的战术安排,整个队伍是奔着前三去的。
全运会男子公路自行车个人赛,青海队共有6名队员参加,有些队员参加过多届环湖赛,具有较强的实力。
“但没想到今天比赛的火药味太浓了,今天总距离近210公里,刚开始的5圈,大团咬得很紧,大家都不敢发力,直到最后一圈,不断有选手从大团中突围,为了保住成绩,最后我也是紧跟名将王美银。”
最后冲刺时,实力强劲的山东队突然发力,王美银开始站着骑行,董晓勇紧跟领先团队,可是他的位置早被很多选手“虎视眈眈”,在冲刺时,他一直占不到有利的位置。
离终点不到10米时,由于车手们的自行车“紧贴着”,董晓勇的前轮挂到了王美银后轮上,导致他前轮4根条柱断裂。
他努力控制住自行车方向,希望保住前四,可是终点前的最后10米是很多车手发动进攻的绝佳时刻。
带着一丝遗憾,他需要面对第七的成绩,赛后的董晓勇有些失落,“感谢我的队友们,今天决赛队里的技战术安排都是围绕我和小将李自森做的,我的兄弟们今天都拼了,如果能站上领奖台是我对教练和队友最大的回馈。”
可是,他为自行车流过的汗,落下的泪足以为他赢得一枚勋章。从18岁的少年到30岁的男人,他把自己最好的年华献给了自行车运动。
2004年初中毕业,董晓勇就开始进行自行车训练。董晓勇说:“刚进队时他们每天跑步10公里,一天的骑行距离在60到150公里之间,风雨无阻。每天训练完,都是累得头昏耳鸣,屁股被车座磨得钻心疼。”
2006年的青海省运会,他就获得了青年组自行车项目冠军。为了心中更高的目标,他又整整练了10年。
2016年,在亚洲顶级公路自行车赛——环湖赛上,董晓勇在第一赛段站上了颁奖台,穿上了代表亚洲最佳的蓝衫。
而在2017年的环湖赛上,在队友们的帮助下,由董晓勇担任队长的青海天佑德洲际车队队员乔纳森一举拿下代表个人总成绩第一的黄衫。
结束了环湖赛14天的连续作战,队员们快速调整,又全力备战全运会。
“每年365天,330天我们都在训练,就是春节,我们也只能过大年初一,平时训练每次骑车路过日月山,我能看到家,但又不能回家。”董晓勇说。
董晓勇说,接触自行车运动,他失去不少,但自行车也赋予他太多太多。
“国际自盟规定的参赛车辆一般不少于7公斤,但在我的生命里,自行车却非常厚重,希望自行车伴我走完人生的里程。”董晓勇说。
致敬这位自行车老将,“勇者“依旧绽放出无限光芒。