被访者 杨继红/记者 盛丽

　　是单一的通过说教、劝导的方式，提高职工的工作积极性？还是设计更活泼、更新颖的方式提高职工的工作积极性？对此，北京公交集团第二客运分公司第十九车队工会主席杨继红，选择了后者。

　　记者：请介绍介绍车队的基本情况？在提高职工工作积极性方面，车队有什么妙招？

　　杨继红：第19队车队共有职工276人，2013年5月，车队运营的公交5路车总站搬迁。这样运营线路也有所增加，发车间隔也会变化，职工的工作压力也会有所增大。在经过讨论和思考后，车队决定通过安全生产竞赛的方式提高职工的工作积极性。

　　点评：提高工作积极性不论是对于车队，还是对于乘客，都是必要的，是正常运营的基本保障。没有单一的通过说教、劝导的方式，而是设计更活泼、更新颖的安全生产竞赛，来提高职工的工作积极性，这种做法值得点赞。

　　记者：生产竞赛的方案具体是什么内容？需要哪些方面人员的配合才能完成？

　　杨继红：去年，车队组织的生产竞赛的名字叫做“保暑运促出勤安全生产竞赛”。要完成这个竞赛，需要安全专业、服务专业、劳动专业多个口的人员配合和支持。不仅如此，要完成的内容也很多。拿我要完成的内容举例，每月中旬，我要先后花几天的时间，看各种表格，然后统计相关数字。比如，会看派班单了解职工的请假情况、会看工作日志了解职工违章率、会看乘客不满意来电来信文字记录。看完这些表格后，我还要制作出一个包括车队276名职工情况的大表，再用不同颜色的笔进行标记，这样才能为竞赛结果的公平提供保障。通过这次安全生产竞赛，职工的工作积极性明显提升。今年车队又在举办生产竞赛。

　　点评：看似简单的生产竞赛，背后却凝聚着车队安全、服务、劳动，多方面人员的配合和辛苦付出。也正是因为这样的努力，才让生产竞赛顺利举行，并且提高了职工的工作积极性。