烨问车市：小型SUV车市场高潮不断

　　宛如上市会现场北京现代形象代言人“都教授”金秀贤被一众粉丝围追堵截般喧闹，近段时间众多小型SUV密集发布，也使得这一细分市场高潮不断。

北京现代ix25

　　昨日，北京现代ix25在羊城广州正式上市，推出1.6L和2.0L两个排量共计6款车型，其中更有四驱版本供消费者选择，售价区间为11.98万元-17.98万元。

北京现代ix25售价

　　“ix25是北京现代为满足快速增长的小型SUV市场需求而打造的产品。”北京现代副总经理、销售本部长谢伟对中国经济网记者表示，ix25的诞生，意味着北京现代旗下SUV车型风格更鲜明、更具个性化，也标志着北京现代将正式进军小型SUV市场，其与全新胜达、ix35和新途胜共同构筑的SUV产品线，实现了对各细分市场的全面覆盖。

　　宛如上市会现场北京现代形象代言人“都教授”金秀贤被一众粉丝围追堵截般喧闹，近段时间众多小型SUV密集发布，也使得这一细分市场高潮不断。

　　“相对较低的价钱即可买到合资品牌的SUV车型，不难令人动心。”正如某业内知名论坛上网友留言，进一步下探的价格再辅以热度高涨的SUV行市，是合资小型SUV车的主要卖点。

　　别克昂克拉、雪佛兰创酷、标志2008、日产逍客、福特翼博、本田缤智，虽然小型SUV产品还算不上丰富，但明显加快的投放频率，也彰显了合资企业看好此市场。

　　但相对而言，本土企业则要略逊一筹，应对市场变化的反应不够灵敏，拿得出手的产品，恐仅有长安的CS35和长城H2。

东风标致2008

　　就具体销量分析，昂科拉1-8月售出5.57万辆，月均7000辆；同期翼博则累计售出5.3万辆，月均也近乎7000辆。而同为今年4月下旬上市的创酷和2008，5-8月分别售出2.21万辆和2.12万辆，月均约5500辆。

　　其中，记者在东风标致4S店了解到，2008上市后持续处于热销状态，订车后需要排队等待1-2个月才能提到现车。

　　而自主方面，CS35今年前8个月则共销售6.46万辆，成绩喜人，月均可达8000辆，而新近上市的长城H2经过调整期后，9月销量也已达8000余辆。

　　综合上述数据，无论外资还是本土主流品牌的小型SUV，当前业绩都还算不错，从某种程度上也印证了市场旺盛的需求。

　　一款能拉低成本和价格，又可迅速走量的产品，俨然已成为必需品。这在产品频出的背景下，也引发小型SUV，甚至是SUV市场还能火多久的争论。

广汽本田缤智

　　对此，全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树表示，就上半年SUV市场整体增长35.9%的数据看来，已然是当前增长最为迅猛的细分市场，并无需太过担忧其前景。同时他也指出，上半年排名前十销量的SUV中，有7款是紧凑级，据此分析，小型SUV市场也必将大有可为。

　　喊出“青春实力派”口号的ix25将瞄准年轻族群，初期目标预计月销5000辆。虽然达成此销量目标在谢伟看来应不成问题，但同时他也指出，与市场热潮不断高涨相对应的则是越发激烈的竞争态势。

　　随着竞争激化，在技术水准相差不大的情况下，主打性价比的小型SUV车型的实际售价或将成为决定胜负的主因。而据缤智等车型的定价来看，企业也恐对市场过于乐观，价格普遍被认为偏高。

　　客观讲，虽然定价相比常规合资车型较低，但往往仅是在现有成熟平台基础打造得来，加高离地间隙，变外观以更硬朗等，其实成本和传统合资小型两厢车相差并不大，综合考虑利润也颇为可观。

　　未来，在各路诸侯纷纷逐鹿中原，充分竞争之际，也必将会进一步拉低小型SUV售价，再结合当前合资下探的背景，届时小型SUV产品或也将成为外资进一步蚕食本土企业阵地的急先锋。（中国经济网记者 刘烨）