4月20日，以“创新•升级”为主题的第十六届上海汽车工业展览会开幕。东风汽车公司携旗下东风乘用车公司、东风商用车有限公司、东风日产乘用车公司、神龙汽车公司、东风本田汽车公司、东风悦达起亚汽车公司、东风裕隆汽车公司、东风小康汽车公司、东风柳州汽车公司、东风雷诺汽车公司、东风英菲尼迪汽车公司、郑州日产汽车公司、东风越野车公司等13家整车企业参展。

东风公司今年的参展主题是“让汽车驱动梦想”，此次总计参展面积达21000㎡，参展车辆169台，其中首发车型28台，概念车8台，新能源车5台，动力总成16款。展品覆盖乘用车、商用车、新能源汽车以及关键动力总成等领域，其强大阵容再创历史新高。东风公司继续以“东风馆”的模式参展，旗下子公司展位相对集中在7.2馆。

东风品牌乘用车展位位于7.2馆，参展面积达2300㎡，展出整车21辆，均为东风双飞燕商标的自主品牌乘用车和新能源汽车。其中，东风自主品牌旗舰车型“东风1号”量产车，东风风神AX3，东风风行S500、F600、景逸XV等5款车为首发车型。同时，东风还展出了纯电动车东风风神A60 EV和E30L，以及A15发动机、A14TD发动机、6DCT变速箱等关键总成，展现了东风公司在传统汽车、新能源汽车、互联网智能汽车三大领域的领先技术储备。

东风品牌多款重磅车型首秀

东风1号，是东风公司首款高端自主乘用车，位于东风“大自主”乘用车产品序列的顶端位置，不仅是东风公司半个世纪造车经验的集大成者，同时代表着自主品牌最高技术水准和工艺，标志着东风公司从“全国聚宝”到“全球聚宝”模式的日趋成熟，建立起从入门级到C级豪华车的国际体系竞争力，将助力东风“大自主”事业迈向全新的高度。东风1号源于法国标致雪铁龙集团全新一代C6平台，从造型设计到内饰配置充分展现出作为高端旗舰车型的大气、尊贵与高雅。

东风风神AX3，首发亮相，成为继AX7成功推出之后的又一款SUV车型。随着AX3的入市，东风风神将形成AX7+AX3联袂出击的SUV产品布局，有望成为新的增势强劲的SUV车型。AX3是东风风神深刻把握年轻用户的用车需求，并采用国际化前沿技术和设计语言，为用户量身定制的一款城市型SUV。

东风风神L60，是东风公司与标致雪铁龙集团缔结全球战略联盟后的首款杰作，集成了东风公司、标致雪铁龙集团、神龙公司三方优势资源大成的产品，推出2种动力、5款车型，被称为“双线双爆品“，拥有欧洲品质、全球标准，产品力全面接轨国际。L60由神龙公司生产，在东风风神渠道销售，开创了后合资时代中国自主品牌发展的全新模式。继模式创新之后，东风风神L60再次开启互联网时代的创新营销模式。4月20日，东风风神向一嗨租车交付首批800台L60，并正式启动与一嗨租车的战略合作，双方将共同建立涵盖新车交易、新车租赁、试乘试驾、用户体验等内容的汽车营销良性生态链。

东风风神E30L，是东风公司新能源汽车事业“十二五”规划重点战略车型，是东风公司历经4年自主研发，集成了新技术、新材料、新工艺；集安全、节能、环保、时尚于一身的首款纯电动轿车。

东风风行S500，是继在公商务车领域成功推出中高端MPV车型风行CM7、中端MPV菱智M5、中低端MPV菱智M3\V3之后，在家用MPV领域，又重磅推出的“全能家用7人座MPV”S500。在家用MPV还没有被定义的市场背景下，S500成为紧凑型MPV市场首个确认鲜明立场的车型。

东风风行F600，是东风柳汽在中级商务车市场破局抢筹，隆重推出的全新中级商务车型。风行F600沿袭了东风风行高端商务车风行CM7“知其人、造其车、得其心”的制造理念，采用更加创新化、专业化、人性化的设计语言，将源于风行CM7的高端商务车设计元素与黄金小排量1.5T发动机进行创造性的融合。

东风风行景逸XV，是景逸SUV家族的最新成员。包括1.6L舒适型和1.6L豪华型两款车型，售价分别为7.99万元、8.69万元。它采用世界第三大CVT变速箱供应商比利时邦奇公司的6速CVT无级变速箱，换挡更平顺，再加上全系标配定速巡航系统和电动助力转向系统，操控更舒畅。

东风风度MX6，于3月19日在北京上市，是东风风度首款SUV。作为郑州日产进军乘用车市场的战略车型，MX6基于NISSAN SUV专业四驱平台打造，传承郑州日产二十多年的合资品质保证和国际化技术优势，拥有NISSAN原有供应商体系零部件的可靠保障。

文化引领东风发展

2014年北京国际车展期间，东风汽车公司向社会庄重发布了首部文化战略。

在这部文化战略里，东风首次从文化和哲学的层面，从中国企业必须担当的民族复兴的伟大使命出发，全面阐述了新的历史时期东风的发展战略，全面表达了东风的时代主张，全面呈现了东风的家国情怀。弘文化之道，走开放之路，谋自主之业，筑百年之基，这是一场艰苦的奋斗，也是一次豪迈的进军。

一年来，东风以“让汽车驱动梦想”为使命，秉承“和衷共济，和悦共生”的价值追求，始终坚持自主发展、开放发展、协同发展、绿色发展、共赢发展。16万东风员工，努力创造新生活，也尽享新生活带来的喜悦。

2014年，东风汽车公司产销汽车383.05万辆和380.25万辆，同比分别增长8.44%和7.57%，顺利完成年度380万辆销量目标，销量规模稳居行业第二位，增速高于行业。实现销售收入4829亿元，同比增长9.7%。销售收入、利润和上缴税费增长均快于销量增长，经营效益和质量实现较好提升。其中，东风自主品牌销量127.78万辆，稳居行业前三，增幅高于行业，自主品牌MPV和自主品牌SUV同比分别增长42.44%和1.89倍，中、重卡连续11年位居行业第一。

4月19日，在上海国际车展前夕，东风汽车公司对外正式发布了文化发展年度报告、企业文化指数报告和商业道德公约。《东风公司文化发展年度报告》是2014年东风企业文化建设取得的成果，既是东风对践行“和”文化战略的总结与回顾，也是藉此期待社会各界对东风文化建设进行一次集中检阅。东风公司首创“企业文化指数”，是东风对现代企业文化建设的一次积极探索和创新，也标志着东风的企业文化管理达到一个新的层次。

《东风公司商业道德公约》，是东风继发布“和”文化战略之后，在精神文明建设领域作出的又一项重大举措。商业道德公约，是东风实践的“和”文化，行动的“和”文化，是东风“和”文化战略的丰富与升华，表达了东风在新时期高度的思想自觉和行动自觉。

国际化战略迈上新征程

2014年3月26日，在中法两国元首见证下，东风汽车集团股份有限公司和标致雪铁龙集团在巴黎签订《关于增资入股的总协议》，东风汽车公司向标致雪铁龙集团定向增发股份投资8亿欧元，占股14.1%，成为与法国政府、标致家族并列的第一大股东。同时，东风与标致雪铁龙集团还建立了全球战略联盟。

一年来，东风汽车公司与标致雪铁龙集团一道，坚守“共赢、公平、创新”的合作原则，积极落实各项协议，深入推进协同项目，推动全球战略联盟结下了累累硕果：标致雪铁龙集团中国进口车业务由神龙汽车公司总代理；合资组建国际公司纳入神龙汽车公司管理；打通东风汽车集团内部乘用车产能合作，形成制造领域的产能协同；首款战略结晶东风风神L60上市等等。

东风沃尔沃、东风雷诺及东风格特拉克等新合作项目的有序推进，优化了合资事业结构，助推了自主事业发展。东风英菲尼迪公司建成投产，使产品进一步延伸至豪华车领域。

2012年，东风汽车公司对外发布了“DH310”海外中期事业计划，进一步明确了战略性“走出去”的目标、路径。近三年来，东风汽车公司积极推进海外事业战略转型，探索海外运营模式，建立了以资本为纽带集团统一的出口体制，加快了海外事业基地建设。 

今年一季度，东风海外营销发力。东风乘用车出口量创历史新高，完成出口金额1315万美元。其中，东风风神品牌乘用车完成出口1282辆、同比增长604.72%，超过该品牌2013年全年出口总量。

未来着力实现“五个转型”

2015年，东风公司将努力推进经营健康稳步发展，主要经营目标为：实现销量410万辆，经营效益保持较好水平。

为达成这一目标，东风汽车公司将重点抓好几个方面的工作：加快结构调整，保持生产经营高质量稳健增长，确保产销跨越400万辆；继续举全集团之力推动自主发展，加快壮大自主品牌乘用车事业，保持商用车领先优势；加强顶层设计，加快新能源事业发展；深入推进东风与标致雪铁龙、东风与沃尔沃等战略联盟，推进合营事业健康成长，加快提升国际化运营能力；着力开拓战略市场，战略性推进海外事业快速发展；积极推进深化改革和依法治企。

今年及未来一个时期，东风公司将加强结构调整，优化事业布局，着力实现“五个转型”：从制造向服务转型，提高制造的服务化水平；从价值链中低端向价值链的中高端转型，促使盈利模式的转变；从国内向国际转型，加快海外事业发展步伐；从传统汽车向新能源汽车转型，提升新能源汽车领先优势；从绝对以实业为主向以实业和资本运营相结合转型，运用资本市场力量，积极开展资本运营，推动进一步做强做优。

在业务转型方面，东风公司将不断创新商业模式，推动汽车与互联网深度融合，积极拓展车联网、大数据、电商、智能化等新兴业务，加速培育和形成新的业务增长点。同时，还将主动寻求与国内外先进的互联网公司加强合作，逐步增强产业链的跨界整合能力，推动联合开发，加快形成具有东风特色的汽车产业生态圈。

东风集团、标致雪铁龙集团联合发布全球战略联盟一周年成果

2014年3月，东风汽车集团股份有限公司（以下简称东风集团）与标致雪铁龙集团签订《关于增资入股的总协议》，东风集团与法国政府和标致家族并列成为标致雪铁龙集团的第一大股东；同时，双方还签订《全球战略联盟合作协议》，深化在工业和商业领域的全球合作。

一年来，东风集团与标致雪铁龙集团一道，坚守“共赢、公平、创新”的合作原则，积极落实各项协议，深入推进协同项目，推动全球战略联盟结下了累累硕果。2015年4月19日，东风集团与标致雪铁龙集团在上海联合召开新闻发布会，向世界发布战略联盟一周年的主要成果和未来合作计划。

东风集团执行董事、董事长徐平，执行董事、总裁朱福寿，标致雪铁龙集团监事会主席加洛瓦、经营管理委员会主席唐唯实等双方高层出席了新闻发布会。东风集团非执行董事刘卫东，标致雪铁龙集团经营管理委员会成员、执行副总裁、中国及东南亚区域总裁奥立维介绍了战略联盟一周年取得的成果。双方代表签署了开发“共用模块化平台（CMP）”和设立“共同研发中心（DPCT）”项目。

东风集团董事长徐平表示，“一年来，全球战略联盟委员会运行顺利,东风国际化运营和跨文化管理能力持续增强，自主创新和自主品牌发展水平不断提高，品牌价值和全球形象进一步提升，东风做强做优的战略愿景获得新的强大动力。”

全球战略联盟稳健运行

2014年4月，东风集团董事长徐平、东风集团非执行董事刘卫东进入标致雪铁龙集团监事会，徐平任监事会副主席，刘卫东任监事会监事兼亚洲事务发展委员会主席。

2014年7月28日，东风集团与标致雪铁龙集团进一步落实全球战略联盟协议，正式成立全球战略联盟委员会并召开首次会议，生效了委员会具体运行机制，任命了联盟委员会常设办公室负责人。9月12日，双方的战略联盟办公室在巴黎开始联合办公。

截至目前，东风集团与标致雪铁龙集团已成立6个跨公司协同项目小组——共用模块化平台、电动汽车、总成战略规划、 东南亚战略规划、全球采购、神龙汽车公司向中东及非洲出口，以及3个跨公司交流项目小组——信息系统和流程管理、人力资源管理、公关传播。全球战略联盟委员会的运行和协同项目小组的成立，为深化双方在国际业务、商品和技术协同、采购及供应商体系等多个方面的协同合作提供了有力的组织保障。

协同项目实质性推进

 标致雪铁龙集团中国进口车业务由神龙汽车公司总代理。2014年10月30日，神龙汽车公司与标致雪铁龙集团正式签订总经销（中国）标致及雪铁龙进口车合作协议。根据协议，从2015年1月1日起，神龙汽车公司将成为标致雪铁龙集团标致品牌和雪铁龙品牌乘用车在中国的独家进口总经销商。

合资组建国际公司纳入神龙管理。2014年12月16日，东风标致雪铁龙汽车国际公司在新加坡正式注册成立。新成立的国际公司由东风集团和标致雪铁龙集团各出资50%组建，纳入神龙汽车公司一体化管理，主要负责标致雪铁龙(不含DS品牌)和部分东风品牌乘用车在东南亚区域的销售和服务业务。2015年销量目标较2014年增长26%。正在研究在东南亚建立工厂，生产标致、雪铁龙、东风三个品牌的汽车产品，同时还将探索东风品牌皮卡、MPV出口业务的协同。

打开制造资源协同通道。2014年7月，神龙汽车公司第四工厂落户成都，建成后将生产东风、东风雪铁龙、东风标致三个品牌车型，将有效缓解产能不足、优化生产结构、提高生产效率，同时打通东风集团内部乘用车产能合作，形成制造领域的产能协同。2015年3月，东风乘用车公司二工厂投产运行，混流生产神龙汽车公司旗下小型SUV。此外，神龙汽车公司EW10发动机一条总装线和缸体、缸盖等加工线转移东风柳州汽车有限公司项目已启动，未来产品将向东风集团和神龙汽车公司供应。

首款战略结晶东风风神L60面世。今年3月2日，东风集团入股标致雪铁龙集团后的首款战略结晶——东风风神L60在神龙汽车公司武汉一厂下线。东风风神L60由东风集团、标致雪铁龙集团、神龙汽车公司三方共同开发，三方共同拥有知识产权，神龙汽车公司生产，在东风风神营销渠道销售。3月25日，东风风神L60在武汉上市。

东风集团与标致雪铁龙集团共赢发展

自东风集团入股标致雪铁龙集团后，标致雪铁龙集团股价保持平稳增长，穆迪、标准普尔等国际权威评级机构对标致雪铁龙集团的评级展望都有所提升。

标致雪铁龙集团启动“迈向复兴”计划，目前标致雪铁龙集团经营状况持续好转。据标致雪铁龙集团集团2014年年报显示，2014年标致雪铁龙集团集团运营自由现金流达22亿欧元，集团净负债归零；年度营业收入达536亿欧元；经常性营业利润为9.05亿欧元；整车部门经常性营业利润为6300万欧元。标致雪铁龙集团重新加入巴黎CAC40指数（法国重要的股价指数）行列。

2014年，东风汽车公司销售汽车380.25万辆，同比增长7.57%，销量规模稳居行业第二位，增速高于行业。实现销售收入4829亿元，同比增长9.7%。销售收入、利润和上缴税费增长均快于销量增长，经营效益和质量实现较好提升。

神龙汽车公司连续三年保持递进式高速增长：2012年销量同比增长8.88%到44万辆，2013年同比攀升25%至55万辆，2014年实现整车销售70万辆，同比劲增28%。

全球战略联盟开启新征程

在4月19日举行的新闻发布会上，东风集团与标致雪铁龙集团联合开发“全球模块化平台（CMP）”和设立“共同研发中心（DPCT）”项目成功签约，开启了全球战略联盟新的发展进程。

CMP平台，规划覆盖B级和C级乘用车市场，双方将投入近2亿欧元，预计2018年-2020年，双方陆续在此平台面向全球投放上十个基本车型，平台规模初步预计可达到千万台级别。CMP平台将满足东风集团和标致雪铁龙集团 2018年以后新产品技术需求和法规要求，提升双方的平台规模和产品全球竞争力。

根据协议，双方将共同组建联合项目开发团队和CMP平台指导委员会，集中双方研发人员在标致雪铁龙集团法国研发中心和东风集团技术中心共同开发，双方将共享CMP平台的知识产权。该平台供应商由东风集团、标致雪铁龙集团和神龙汽车公司三方共同选择。

共同研发中心，业务范围将覆盖产品的前期研究、造型、平台技术、整车开发、动力总成、电子产品、模块化、先行产品/工艺/材料/新能源等新技术的研发，以及工业设计、项目管理、质量及全价值链的其它开发业务。共同研发中心将主要为神龙汽车公司、东风公司、标致雪铁龙集团提供研发服务，有利于加强神龙汽车公司及两个母公司的协同。

2015年1月9日，东风集团与标致雪铁龙集团签署《谅解备忘录》，共同研发中心设立路线图分三个阶段推进：现有标致雪铁龙集团上海研发中心独立运行；合资成立共同研发中心，其中神龙汽车公司占股50%、东风集团占股25%、标致雪铁龙集团占股25%；完成对现有标致雪铁龙集团上海研发中心的吸收合并。计划2015年12月底以前完成对标致雪铁龙集团上海研发中心现有业务的吸收合并。

此外，东风集团与标致雪铁龙集团还将共同制定东南亚战略规划，开辟海外销售新领域，并在电动汽车领域展开新的合作。

东风集团和标致雪铁龙集团对双方未来的合作充满信心：有中法两国“开创紧密持久的全面战略伙伴关系新时代”的大国关系为依托，有双方良好的合作关系和面向未来的美好愿景为基础，一定能在打造强大全球战略联盟的广阔道路上越走越好，最终成为全球汽车产业战略联盟合作的新标杆

 东风汽车公司发布文化发展年度报告、企业文化指数报告、商业道德公约

2014年北京国际车展上，东风汽车公司发布以”和”为核心的文化战略。一年来，东风公司努力践行企业文化战略，实现了经营成果和文化建设的双丰收。4月19日，上海国际车展开幕前夕，东风汽车公司在上海举行企业文化建设暨商业道德公约发布会。

东风公司首次以企业文化报告和企业文化指数的形式，系统回顾一年来东风公司践行“和”文化战略的情况，并对文化建设情况做出科学客观的评估。

东风公司首次公开发布《商业道德公约》，以此约束和规范东风公司及关联企业、商业伙伴的行为，为建设更加规范、诚信、公平、透明的商业生态圈作出积极贡献。

东风汽车公司董事长、党委书记徐平说，“东风将积极践行企业“和”文化战略，致力于发挥在商业道德建设领域的引领示范作用，不断推动事业做强做优，努力续写物质文明和精神文明建设的新篇章，为实现汽车强国梦、中国梦做出新的更大贡献。”

文化成为“东风钢筋铁骨”的重要组成部分

东风企业文化报告分文化引领力报告、文化生产力报告、文化润泽力报告三个部分。呈现了2014年东风企业文化建设取得的成果，既是东风对践行“和”文化战略的总结与回顾，也是藉此期待社会各界对东风文化建设进行一次集中检阅。

2014年，在“和衷共济，和悦共生”价值观引领下，全体东风人倾情投入到共筑“中国梦”、共圆“东风梦”的伟大实践中。东风之“和”，穿越市场与疆域的边界，在东风事业的沃土生根开花，浸润并滋养着神州大地。

2014年，东风公司始终坚持自主发展、开放发展、协同发展、绿色发展、共赢发展。16万东风员工，努力创造新生活，也尽享新生活带来的喜悦。

2014年，因为东风的努力，380万个家庭圆了拥有汽车的梦想；因为东风的创造，128万辆自主汽车引领中国品牌自豪向前；因为东风的贡献，十堰，襄阳，武汉，广州等十多个城市，获得发展新动力；因为东风的加盟，东风和标致雪铁龙集团，丰富了世界汽车工业融合发展、共进共荣的创新样本。

不断增强的文化力，进一步强化了东风公司的战略定力，推动和促进了东风各事业单元在中国梦和东风梦的召唤下，不忘初心，登高望远，畅想未来。

东风汽车公司党委副书记周强在东风公司企业文化建设暨商业道德公约发布会上说：“一个民族的觉醒，首先是文化的觉醒；一个国家的崛起，必然伴随文化的兴盛；一个企业的命运，同样取决于文化的力量。在发展与文化的依存度越来越高的今天，我们看到，文化作为东风的“软实力”，已成为“东风钢筋铁骨”的重要组成部分，对东风的发展产生了广泛而深刻的影响。”

首创“企业文化指数”

优秀的企业文化不会自然天成，需要悉心培育和建设。面向未来，如何使东风文化与时俱进，熠熠生辉，迸发出历久弥新的强大生命力？是东风公司面对的重大课题。

在观察和研究国内、外优秀企业，并深入研讨的基础上，东风公司首创了“企业文化指数”，并正式对外发布。创立“企业文化指数”，是东风对现代企业文化建设的一次积极探索和创新，也标志着东风企业文化管理达到一个新的层次。

“不能被量化就不能被管理”，通过企业文化指数构建的不同维度的系统数据库，做到可量化、可评价、可贯标，让企业文化管理成为继经验管理、科学管理之后的管理3.0版，逐步构建起基于可评估的文化管理绩效体系，使其成为助力企业转型与变革的新引擎。

企业文化既是无形的，也是有形的。东风公司将积极开发好、运用好、管理好企业文化指数，推动优秀文化基因融入发展战略、融入经营管理、融入制度流程，进一步践行东风文化、弘扬东风文化、发展东风文化，为事业发展注入持久动力。

企业文化指数（Corporate Culture Index，简称CCI）是以年度为基期，用于衡量企业文化核心理念实现的程度或变动趋势，即企业使命价值主张、企业愿景目标主张的实现程度，以及在此过程中企业价值观被接受与实践的程度。

推进行业健康发展，争做优秀企业公民

在全面推进深化改革、全面依法治国的时代背景下，东风公司总结40多年的发展实践经验，秉承东风“和”文化及社会责任“润”计划，对标国际商业惯例和社会责任指南IS026000，制定了《东风公司商业道德公约》。

《东风公司商业道德公约》包括产业报国、合规经营、公平交易、诚信沟通、清正廉洁、崇尚创新、共享共赢、关爱员工、保护环境、包容性发展等十大行为规范。

《东风公司商业道德公约》，是东风继发布“和”文化战略之后，在精神文明建设领域作出的又一项重大举措。商业道德公约，是东风实践的“和”文化，行动的“和”文化，是东风“和”文化战略的丰富与升华。

东风汽车公司总经理朱福寿表示，东风公司及旗下分、子公司、各分支机构都将努力遵守本公约，东风公司将积极鼓励所有经销商、供应商、服务商等商业伙伴执行本公约，东风公司将优先选择与遵守本公约的商业伙伴进行合作。东风公司将谨守公约的每一条原则，加快建设诚信东风、法治东风、廉洁东风、责任东风，努力成为新国企发展典范，积极为商业文明构建和社会文明进步做出贡献。

中国社会科学院研究员刘光明这样评价东风公司文化建设成果：“《东风公司企业文化指数报告》和《商业道德公约》充分体现了东风汽车公司系统地、不折不扣地、全方位地履行了企业社会责任。东风公司探索企业文化建设和文化管理，走在了全国企业界前列。”

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