汽车巨头力推无人驾驶合法上路

　　三年前还有人问“为什么飞机都实现了自动驾驶，而汽车还不行？”要知道，车企和大多数人一样，最听不惯的就是“你不行。”这不，才短短两年时间，宝马、日产、特斯拉正在开发无人驾驶技术、沃尔沃的自动驾驶汽车完成上路测、奔驰的无人驾驶卡车已经上牌了。
　　特斯拉：无人驾驶软件让司机“放手”
　　特斯拉CEO伊隆·马斯克近期在新闻发布会上表示，特斯拉计划在未来三个月时间推出针对其Model S电动汽车的无人驾驶软件，更新后Model S软件将提供自动驾驶功能，允许司机“放手”行驶。“从技术层面讲，Model S能够自行从一处停车点行驶至另一处停车点。但是我们现在还不能对用户开放，因为我们认为在郊区居民区，它的安全性还无法保证。”马斯克补充道。目前，特斯拉能够提供的功能包括，使用智能手机“呼叫”Model S，或者让Model S自行进、出车库。
　　马斯克还曾开玩笑说，“无人驾驶汽车或许在未来会变得比手动开车更安全，因此或许在某一天，法律将禁止司机手动开车。”
　　沃尔沃：量产车型将搭载无人试驾技术
　　沃尔沃首批自动驾驶汽车已经完成上路测试，而该项目将于2017年完成全部测试。在这之后无人驾驶技术将运用于量产车之上，届时全新一代XC90以及60系列车型均有望使用此项技术。
　　“目前测试车现能够沿车道自动跟车、实现自动变速并顺利汇入车流，以高度自动驾驶模式完成整个测试线路的行驶。可以说驾驶控制权被托付给汽车本身，车辆能够自主完成全部驾驶任务。” 沃尔沃汽车集团技术专家Erik Coelingh介绍。此外，沃尔沃还在测试车上配备人脸自动识别系统，该系统可感应人们的双眼，当视线离开前方，车辆会立刻启动自动驾驶系统。同时车辆还开发出行车云系统以及交管中心，进而确保行驶安全。
　　奔驰：无人驾驶卡车已上牌
　　“AU-10”是全球第一辆官方认可的无人驾驶卡车上。而这款卡车则出自奔驰。 不过福莱纳“灵感”卡车的无人驾驶功能颇为有限，只有当在高速公路上与其它车辆保持安全距离，并在自己的车道内持续行驶时才会激活，而且也不会主动超车。如果卡车在行车过程中遇到了自己难以应付的状况，如大雪掩盖了分道线，就会通过蜂鸣和仪表盘图标发出警报，让司机接盘。如果司机五秒内没有回应，车速便会逐渐放慢，直至停车。 文/范亦婷