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北汽昌河Q25上市 与绅宝X25上演“骨肉相残”

//www.workercn.cn 2016-01-05 08:11:01 来源:中工网 

中工网讯(记者 段思瑶)北汽重组昌河整整两年后,向市场投放第一款车型——昌河Q25,其定位5.59-7.69万元的预售售价区间,与其同平台出生的北汽绅宝X25价格如此接近,未来难免会上演“骨肉相残”。

2013年11月25日,江西省政府与北京汽车集团在南昌签署战略合作协议,昌河汽车由此正式进入北汽集团。北汽承诺给予昌河资金、技术和人才,支持其在整合集团资源基础上独立发展。

加入北汽集团整整两年的昌河汽车,此次随着昌河Q25的上市,既肩负着自身“再创业”的使命,也扛起北汽自主品牌“二次创业”的责任。那么,这款集北汽集团优势资源、传承昌河航空品质的车型能否撬动小型SUV市场呢?

近两年小型SUV市场正在步入一个“小时代”,尤其是自主品牌发展更为猛进,各品牌旗下推出的小型SUV产品都逐渐成为销量全新增长点。

数据显示,今年1-11月小型SUV销量猛增111.5%,销量由去年的727,716辆攀升至1,539,397辆,在整个SUV市场中销售占比近三成,同比上涨7.9%。可见,目前这仍是一个蓝海市场,对于后进入的企业门槛较低,很容易迅速站稳脚根。

粗略统计,2015年近有十余款小型SUV上市,其中多为自主品牌,价格区间较为接近。包括中华V3、广汽传祺GS3、长安CS15、一汽吉林R020、北汽绅宝X25、江淮瑞风S2、起亚KX3、量产版双龙Tivoli、铃木VITARA等。

与昌河Q25同平台出生的绅宝X25,入门价格直接杀入自主小型SUV价格低点。而目前在该细分市场上,主销车型包括哈弗H2,售价9.98万~ 12.88万元;江淮S3,售价6.58万~8.88万元;长安CS35,售价7.89万~9.89万元。

业内有分析指出,进入合资品牌很难进入的5万~10万元区间,这是我国自主品牌实现销量快速提升的一条捷径。

了解汽车的人都知道,昌河汽车是做微面起家的,而且做到了很高水平,所以一提到昌河汽车,人们首先想到的就是微面,而正是这种品牌形象固化,阻碍了昌河汽车向轿车转型。曾经最大一次尝试是引入铃木利亚纳,当时这款整体水平高于广汽本田飞度车型却远没有达到飞度的高度,一直处于边缘状态。

如今昌河要想重新进入主流汽车品牌行列,首先需要转变的就是品牌形象,即由老迈落后的“面包车”形象转向“青年化”、“时尚化”的主流形象,而最有力的武器就是一款定位精准的爆款车型。此次投入市场的昌河Q25却置身小型SUV“蓝海”,并意与同胞兄弟绅宝X25上演“骨肉相残”。

今年9月,北汽集团发布2020战略“π计划”,在这份计划中,徐和谊提出,北汽自主板块目标是在5年时间内跻身中国品牌三甲。目前,北汽自主乘用车销量行业排名第八位。

而据数据显示,2015年前11个月,北汽累计销量达217.07万辆,与目标相差132.93万辆。即便按照调整后的预期,即比2014年增长30万辆,实现270万辆的目标仍有难度。

昌河汽车自从并入北汽后,自然而然成为北汽2020战略“π计划”自主品牌跻身中国自主品牌前三的力量贡献者之一,绅宝X25和昌河Q25这对同胞兄弟也是刚刚执掌北汽“掌门人”的蔡建军面向市场的产品首秀,其意义重大,不容有失。

编辑: 段思瑶
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