凯迪拉克4个月6个喷油嘴全坏

张先生的车和其保留的维修记录

张先生的车

　　凯迪拉克SRX四个月六个喷油嘴全坏

　　在通州开公司的张先生于2013年5月购入一辆2013款进口凯迪拉克SRX精英版，用张先生的话说：“花了近五十万买了这辆车用了快两年之后，如今这车不到四个月、坏了五次、六个喷油嘴挨个换了一遍不说，就算修好了4S店还不能保证今后就能继续安全行驶，真是闹心呀。”同样故障四个月坏五次

　　张先生表示，自2013年5月购车之后一直到2014年8月份之前都是在通孚祥凯迪拉克店保养维修的，后来经朋友推荐转到北京达世行凯迪拉克北苑4S店进行保养。“没想到这倒霉事这么快就来了。”张先生说，第一次故障是在2014年11月，当时在行车过程中发现发动机故障灯亮了，排气管冒白烟。随后张先生把车开到达世行北苑4S店检查，检查结果表明有缺火现象，需要清洗喷油嘴。清洗完之后，车辆可以正常行驶。

　　让张先生没有想到的是，随后的四个月他的这辆搭载V型6缸、双凸轮轴3.0 SIDI全铝智能直喷发动机的凯迪拉克SRX又因为同样的故障三番五次进店维修。张先生详细讲述了经历。

　　离第一次故障不到一个月，发动机故障灯又亮了，达世行客服电话告知只要不是红灯亮就能开。张先生停车熄火3小时后再着车，故障灯不亮了。

　　第三次，是在2015年1月，张先生晚上回家路上发动机故障灯又亮起。当时他半开半停把车开到家，这段距离大概5公里，排气管一直冒烟。第二天把车拖到达世行凯迪拉克北苑4S店，检查说3缸喷油嘴坏了，需要更换。这是第一次更换喷油嘴。

　　时隔不足一月，今年2月中旬，张先生哥哥借用车时又出现了同样的情况，这次是5缸喷油嘴坏了，1缸喷油嘴也有缺火的记录，所以又更换1、5两个喷油嘴。第五次是今年3月3日，故障灯又亮起，这次是4缸喷油嘴坏了，2、6缸也有缺火的记录，达世行凯迪拉克北苑4S店建议全部更换。

　　“对于在短短4个月时间、6个喷油嘴陆续出现问题，4S店说我使用的燃油品质有问题，这点我接受不了。”张先生表示，“如果是油品问题，那么其他跟我在同样加油站加油的凯迪拉克车为什么没有出现同样的问题？最让我担心的是，4S店表示就算6个喷油嘴全部更换也不能保证车辆后续不再出现相同的问题。我提出换车或退车的要求，4S店又不接受。”4S店：不排除质量缺陷

　　3月11日，北京晨报记者来到达世行凯迪拉克北苑4S店，在维修车辆停放区看到了张先生停在这里10天的车。北京达世行凯迪拉克北苑4S店一直负责张先生车辆售后维修的梁先生表示：“张先生的车辆故障，店里目前认为主要还是油品问题导致，但也不排除产品质量缺陷的可能。目前该问题已经报告厂家，需要厂家技术专家鉴定后再给出最终解决方案。”本报也将继续关注此事件的进展。 晨报记者 和玲/文并摄