30万元合资SUV对比 昂科威有备而来

　　根据之前进口翼虎二手车价格表现，预计翼虎一年车龄保值率要低于上述4款车型，但是二年、三年车型比较而言，基本会与上述车型持平，原因是今年开始，翼虎新车价格优惠幅度增大，这从一定程度拉低了其二手车价格。从二手车翼虎历史成交来看，超过8年的二手翼虎普遍在9万元以内，而且价格在进一步下滑。今年拍卖成交数据显示，2005、2006年翼虎成交均价在6.9万和7万元，价差比较小，表明翼虎仍然具有良好品牌忠诚度。

　　汉兰达近期价格下滑明显。目前2009年至今的二手汉兰达价格区间在17.1万-30.8万元，应该其价格受到新车优惠的影响极大。从2011年的汉兰达GTM6480ASL车型交易来看，2月份其价格高达23.7万元，而到6-7月份，价格下滑的3万多元。从近期成交数据来看，汉兰达总计价格走势走低，但是成交来那个也开始攀升。

　　从价格区间看，汉兰达与昂科威定价比较雷同，这一个区间车型二手车价格受新车价格影响比较大，从目前汉兰达的占有率来看，后市价格表现将进一步下滑，开始抢占中低端SUV市场。

　　奇骏销量攀升市场趋热。多年以来，在主流城市SUV中，奇骏以其高通过性享有特殊的地位，并在二三线城市具有一定的需求。从今年1-9月份二手车拍卖统计来看，奇骏1-3年保值率在6款SUV车型中并算不太高，但是超过3年车龄的二手奇骏具有极强的稳定性。以2010年、2009年的二手车奇骏为例，2010年2.5排量两驱车型均价仍然能卖到15万元以上，2009年均价在13.2万元，这充分奇骏后期保值率稳定性。

　　目前，新奇骏单月销量一斤跃升至细分市场第二位，市场潜在消费群开始增多。一些二手车商在接受调查时表示，鉴于这种情况以及目前销量的攀升，预计新奇骏1-3年保值率将稳步上升。

　　途观具有大众车型的特质。在所有6款车型中，途观自2010年上市以来，新车价格是最为坚挺了，因此在二手车市场表现也最为特殊。在二手车市场上，几乎大部分2010年的车型价格都超过18万元，个别车型的价格堪比新车价格。

　　根据我们对于北京寄卖市场的统计，2013年1.8T途观低配车型价格为20万元左右；2012年2.0T途观高配车型达到了23万元，这一市场表现表明，即使是途观二手车，在市场上的需求也像新车一样强劲，但是寻找适当的买主可能要花费一定的时间和精力。从最近几个月的二手车成交来看，二手车途观因为新车优惠的原因，其价格开始回归理性，预计三年之后二手车表现会趋同同品牌车型表现。