丁宏祥：进口汽车行业面临三大新挑战

    国机集团副总经理、国机汽车董事长丁宏祥

    [ 国搜汽车？行业聚焦] 2014年11月29日，由中国机械工业集团有限公司、中国汽车流通协会主办，国机汽车股份有限公司、中国进口汽车贸易有限公司承办，中国搜索、新浪汽车、中国名车网和易车网协办的第十一届中国进口汽车高层论坛在北京举行。论坛上，国机集团副总经理、国机汽车董事长丁宏祥表示，2014-2015 年是汽车产业深度深化改革的一个元年，也是进口汽车行业面临三大新挑战的一年。

    丁宏祥表示，随着近年来新相关汽车的出台，2014-2015 成为一个新元年，汽车产业深度深化改革的一个元年。具有三大新的特征，新的常态，新的政策和新的模式，也可以说是我们进口汽车行业面临三大新挑战。我们将共同讨论在新的常态下进口汽车市场，因为我觉得新常态对我们整个市场影响刚刚开始，很难延续过去几年对我们进口市场的看法。新常态下我们认为进口市场会发生非常大的变化，今年以来进口车的市场增长的速度回落，7 月份以来增长的速度又是回落，这个趋势还没有停止。在这个新的常态下进口市场究竟会是一个什么样的情况，可能确实需要我们深度的来讨论和研究。

    在丁宏祥看来，因为相关政策变化的比较多，可能很多会发生一些综合性的影响，也希望我们共同研究和讨论。在新政策和新市场带来的新模式，我们在整个流通领域和后市场产生的很多新模式，对进口汽车市场的影响。

    丁宏祥指出，原来主营模式还在，新模式又在不断的出现，它们之间是怎样的关系，未来是一个怎样的关系，这也是需要我们进行深入的讨论，可以说今年论坛具有一个特殊的意义，因为今年的形势有新的变化，新的常态，新的政策和新的模式，或者说面临的三大新的挑战。

    首先，中国经济新常态。今年以来，中国经济保持了中高速平稳增长态势，经济运行中存在的新矛盾和新问题加大了经济下行的压力，而释放改革红利、基础设施投资和库存回补等因素也推动了中国经济稳定增长。中国经济正处于深层次矛盾凸显和经济增长速度换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期的“三期叠加”阶段。在经济运行的新常态下，国家坚持稳中求进的总基调，强力推动改革，大力调整结构，着力惠民生，保持了经济平稳运行，提高了经济增长的质量。对于“新常态”，一会与会的专家将有详细地解读。把握新常态对我们准确把握市场趋势、调整品种结构和制定年度计划至关重要。

    其次，汽车产业新政策。国家行业政策和导向始终引导着汽车产业的发展。原有政策经过十年的运行，相关部门通过总结经验教训，结合产业发展新情况，2014年颁布多项中国汽车产业政策，2015年仍将有一系列错综复杂的政策次第出台，政策将主要从产业发展进入法制化建设轨道；全面推进简政放权、依法履行政府职能；发挥市场决定作用、营造公平竞争环境；促进能源战略转型、推进生态文明建设等几个方面开展全方位调整。厘清新政、展望市场，2014-2015 年应是新一轮政策调整下的汽车产业发展“元年”，将是未来十年汽车市场新格局、市场新规则重建的关键时期 .

    最后，探索市场新模式。汽车产业已经到了转型升级的关键时期，一系列行业政策的调整必将会加快汽车流通行业的多元化发展，但是技术创新与市场需求相互作用，才是真正推动进口汽车市场发展的源动力。伴随着汽车行业的深化改革、汽车市场的深度调整、多种业态的完全市场化竞争、多元化销售服务模式的挑战，面对新的变革与发展、面对更复杂的环境与竞争，我们不仅在继续创新有的品牌授权和未来非授权业务模式，还在思考与探索互联网及移动互联网的技术变革带来的新型模式创新。在受到新模式挑战的情况下，如何应对、如何平衡厂商关系、如何共同营造良好的行业生态系统，需要共同探讨。