海归谈德国驾考：规定严格对别人的生命负责

    朱钧钧，中国金融期货交易所职员

    我国“驾考”改革即将进行，受到公众广泛关注。在以严谨著称的德国，人们都怎么考驾照？能给我们哪些借鉴？中国金融期货交易所职员朱钧钧，在德国第七大城市多特蒙德生活过5 年，德国的“驾考”之严和德国人开车的规则意识让他印象深刻。

    中国青年报：在德国考驾照难吗？

    朱钧钧：非常难。除了平常的路段驾驶，还要学习乡间公路驾驶、陡坡驾驶、夜间驾驶等特殊情况下的驾驶。我考了3 次才过，花了大把的时间和金钱，到现在都还觉得“肉痛”。

    我第一次考试时，过一个没有红绿灯的小路口时速度太快。按照规定，这种路口要给右边来的车辆让道，速度控制在30迈以下，并且随时准备刹车，我没有注意，因此没过。第二次考，在高速上要下匝道时，我嫌前面的货车太慢而超车，超车本身没有问题，但在快下高速的匝道上有些危险，又没有过。第三次我幸运地过了。要是连续3 次不过，就得半年之后才能再考。

    中国青年报：每次考花多少钱呢？为什么这么严格？

    朱钧钧：每次考试不过后，必须再次学习，每小时费用大概要15欧元（约合人民币114.9 元——编者注），要是开宝马奔驰费用会更高。如果多学20小时，就会产生300 欧元（约合人民币2298元——编者注）的费用。学多长时间再去考可以自己决定，老师也会给出建议。理论上，只学1 小时也可以去考试，当然这种情况不可能考过。

    德国人根本就不觉得这样的“驾考”严格，反而觉得理所当然。因为是对自己的生命负责，也对别人的生命负责。

    中国青年报：有什么规则让你印象深刻吗？

    朱钧钧：警报响起时的车辆通行规则。刚到德国时，房东教给我一些德国生活的基本常识，其中有一条是，如果拨打紧急电话，救护车会在5 分钟之内到达城市的任何位置。我当时半信半疑，因为多特蒙德不算小城市，怎么保证在这么短的时间内到达任何地方？

    有一次，我走在街头，突然看到所有的汽车都像被施了定身术，来来往往的车流瞬间凝固了。我一问才知道，刚刚警报声响起，有警车或者救护车通过，因而大家纷纷让路。回忆当初驾校老师的指导，听到警报声，首先要做的就是停车，然后再判断警报声来自何方。如果警报车辆不经过自己车辆所在的道路，那么可以缓慢开车，但需保持注意。如果警报车辆正好经过，自己的车辆妨碍了该车通行，那么要提早让道，以便警报车不用减速而快速通过。直到警报车远去后，才能再次启动车辆。

    我还见到过一条单行道上挤满了两排车，一直排到红绿灯路口。突然，一辆救护车的警报响了，远远地朝这个路口开过来。震撼人心的一幕发生了，单行道上所有的车辆齐刷刷地驶上左右两边的人行道，硬生生从中间让出一条道来。救护车一路呼啸而过，一刻也不用耽搁。

    中国青年报：多特蒙德堵车时，人们和平时遵守规则的状态一致吗？

    朱钧钧：多特蒙德只有市区少数几条街道和高速路会堵，其他街道极少遇到堵车。堵车时人们不会你争我抢，反而相互谦让，都会遵守规则，比如前行车辆优先，路口需要让右边车辆。如果变道，一般情况下对方肯定会让变道者先行。

    中国青年报：对不遵守交规的人，都怎么处罚？

    朱钧钧：一般而言，如果两车碰撞了，都不需要警察到场，各自留个电话就可以了，事后保险公司会赔付。所以即使碰撞，也不会造成街道拥堵。他们好像也不追究是谁的责任。但是碰撞次数多了，下一年的保险费就会增加，如果碰撞频繁，可能就会出现没有保险公司愿意为车主保险的情况，那就不能开车了。如果开了没有保险的车子上街，性质与犯罪一样。