奔驰GLA 破局高端紧凑SUV 市场

    2014年，紧凑型SUV 扎堆儿上市。但在高端紧凑级SUV 市场，目前主要由宝马X1和奥迪Q3把持。10月27日，奔驰将GLA 正式引进到国内销售，GLA200 与GLA 260 4MATIC两款车型以28.98 万和39.8万元的价格入市，旨在打破传统的市场格局。

    谈起奔驰GLA 相比于两个对手的优点，梅赛德斯- 奔驰相关人士表示，三款车都是好车，各有所长，但奔驰GLA 的内饰设计更有魅力，一体式运动座椅、上下两部分组成的仪表板、X 形铝制空调出风、高光黑色钢琴烤漆边框设计的显示屏，哑光材质的饰板，搭配出奔驰独有的内饰风格。此外，奔驰GLA 的外观设计也独具特色，风阻系数仅为0.29，两款涡轮增压发动机有更强的动力表现。

    他提到的两款发动机分别是GLA 200 车型搭载的1.6 升涡轮增压直喷发动机，以及GLA 260 4MATIC车型搭载的2.0 升涡轮增压直喷发动机。前者功率输出可达115 千瓦，后者功率输出可达155 千瓦。在全系标配的7 速双离合自动变速箱（7G-DCT）的配合下，GLA 260 4MATIC车型的百公里加速时间仅为7.1 秒，最高时速可达230 公里。

    GLA 的车身尺寸为4431×1804×1483mm，轴距为2699mm，与奥迪Q3和宝马X1不相上下。配备了越野舒适性悬挂，车身提高30毫米，离地间隙为204 毫米。GLA260 4MATIC搭载了专为高端紧凑车型设计的智能适时四轮驱动（4MATIC）系统及越野装备，可使前后轴之间的驱动扭矩根据路况自由改变，最高比例达50∶50.

    数据显示，宝马X1的月销量在4000辆左右，奥迪Q3的月销量在7000辆左右。奔驰GLA 的销量尚未公布，其劣势是目前尚需进口，而两个对手均已实现国产。据官方消息，奔驰GLA 将于明年5 月在北京奔驰实现国产，届时，奔驰GLA 的竞争力将进一步提升。（记者马连华）