说起北京汽车E 系列人们一定不陌生,在自主A0级车型中,小E已经成为名副其实的“街车”。可说起绅宝D20 ,人们或许就该纳闷了,这款车到底是何方神圣呢?还得从今年的广州车展说起。
据了解,今年的广州车展共有千余台车参展,绅宝D20 就是其中一台。就在车展期间,北京汽车负责人宣布北京汽车E 系列正式纳入绅宝品牌,命名绅宝D20.比起很多车型“换汤不换药”的更新换代,绅宝D20 在小E 的基础上进行了全面升级,定位为“智选精品家轿”。
绅宝D20 可谓车界“新人”,新人往往会一鸣惊人。如果不信?先瞅瞅这造型。
前脸螺旋桨式“蝶翼”格栅配合梯形大嘴进气网,与老大哥绅宝D70 如出一辙,绅宝基因显露无疑。鹰眼式前大灯犀利传神,雾灯由扁平式变为竖式,两者相得益彰,营造出车头呼之欲出的运动范儿!再看“飞翼感”的外后视镜,配合舞动状十辐铝合金轮毂的造型,呈现出绅宝D20 独有的“鹰飞蝶舞”设计理念。此外,绅宝D20Cross版车顶配备铝合金行李架、全车侧裙包覆,与动感时尚的保险杠和跨界风格化轮眉遥相呼应,满足了消费者的个性选择。
内饰方面,绅宝D20 没有做大的变动,同样采用上深下浅的配色风格,但用料进一步升级优化,品质感显著提升。此外,从中控板上旋钮代替部分按键的设计,能看出绅宝D20 延续了北欧简约实用的设计风格,与绅宝品牌一脉相承。此设计不但更符合人体工程学,而且最大程度避免了驾驶视线的转移,可谓贴心之举。
北京汽车E 系列自上市以来便被称为“超值小车王”,以其丰富越级的配置“横行”A0级市场,深受年轻家庭的喜爱。绅宝D20 继承了小E 这一优良传统,致力为消费者提供舒适安全的驾车体验。
安全配置方面,绅宝D20 搭载了同级车中罕见的BOSCH9.0版本的ABS+EBD 系统,整车稳定性显著提高。而且,绅宝D20 设计了可溃式转向柱,能够减轻事故发生时驾驶者胸部所承受的压力,将伤害降至最低。全息影像泊车辅助系统则能帮助驾驶新手准确驶入停车位,再也不用担心倒车入库的尴尬。
舒适配置上,绅宝D20 一方面延续了小E 配置丰富的传统优势,多功能方向盘、智能雨量感应雨刷、后视镜电动折叠、Speed Sensor音量增益系统、定速巡航系统等配置应有尽有,为驾驶者营造最贴心的舒适旅程。另一方面,绅宝D20顺应车联网的时代潮流,率先推出“车载智能手机系统”。这款名为NOVA-LINK的智能行车系统,实现了手机与车载系统互联,满足驾乘者对日常车况监测、汽车故障诊断、精彩路线分享、以及汽车安全防护和实时与车友会沟通的各项需求,堪称24小时汽车管家。它不仅有利于车主随时掌握爱车信息,更给用户带来人性化科技的优越感。
说起汽车品质,很容易想到在汽车领域颇具权威的第三方市场咨询研究机构—J.D.Power.而就在J.D.Power 亚太公司发布的“2014年中国新车质量研究SM(IQS )调查报告”中,E 系列(绅宝D20 前身)位居紧凑型轿车细分市场第一名,超越了诸多同级车型,充分体现了小E 优异的产品品质。
基于如此强大的品质基因,绅宝D20 在质量方面愈加精益求精,力求做到“青出于蓝而胜于蓝”。已拥有十万多用户的北京汽车E 系列将在车坛“销声匿迹”,但小E “升级版”—绅宝D20 震撼来袭。变的是名称,不变的是品质(胡伟立)
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