美媒详解奥迪A8柴油版颠覆传统观念

    据《今日美国》杂志12月26日消息，奥迪A8颠覆了“越是大型豪华车油耗量越大”的传统观念。

    在乘用车的柴油技术方面，德国汽车制造商一直领先世界，每个品牌都有柴油车，燃油经济性也因此大大提高。一辆标准的奥迪A8，搭载3L的机械增压V6发动机，城市/ 高速/ 综合油耗为19/29/22英里/ 加仑（百公里油耗约合12.4/8.1/10.7升）。鉴于这款车体积较大，油耗已经很不错了。

    如果是4L的涡轮增压V8发动机，城市/ 高速/ 综合油耗分别为18/29/22英里/ 加仑（百公里油耗约合13/8.1/10.7 升），油耗几乎没变；换成高性能的W12发动机，城市/ 高速/ 综合油耗为14/22/17英里/ 加仑（百公里油耗约合16.8/10.7/13.8升）。但是一旦选择柴油发动机，A8油耗变成24/36/28英里/ 加仑（百公里油耗约合9.8/6.5/8.4 升），综合油耗要比普通发动机低27%.

    考虑到车的大小和重量，这些油耗数据确实令人惊叹。为了测试实际油耗，前些时候，我们一共三个人，装上行李，驾车到安大略湖。旅途全程三百多英里，一路上道路状况良好，奥迪A8行驶顺畅。

    该款车价值98，575 美元（约合人民币61万），极其适合旅行，技术先进，内饰融合了木制、皮革和麂皮，令人惊叹。加了豪华选装包后，前后排座椅尤为舒适。阳光透过全景天窗，洒在网格格纹皮革上，开孔木饰精致奢华。超长车轴让后座乘客享受宽敞空间，而后排座椅加热在寒冷的安大略省尤其实用。

    最关键的是在引擎盖下，一台3L涡轮增压V6柴油发动机提供的动力虽然只有240 马力，但是最大扭矩达428 磅- 英尺，大多数柴油发动机都是如此，转速虽不大，但是产生的隆隆声很大。奥迪A8 L TDI百公里加速只需5.9 秒，1/4 英里只需14.4秒。这样的成绩对一辆重逾4 ，500 磅，综合油耗理论上28mpg （实际旅程中，综合油耗超出了这一数值）的车来说，相当难能可贵。

    多数柴油车的实际油耗表现总是超过美国环境保护署（EPA ）的数据，奥迪A8 L TDI也不例外。行驶328.3 英里油耗为9.63加仑（合44L ），折算成综合油耗为34.1 mpg，超出了EPA 的数据，接近高速油耗。这个成绩几乎能赶上许多所谓的“燃油经济型”车。

    随着能源产业的总体发展，汽油价格已大幅下跌至2 美元/ 加仑（合12.5元人民币）。而柴油价格仍然在3.3 美元/ 加仑（合20.5元人民币）上下浮动。换成柴油机需要在标准版的基础上另加3 ，700 美元（合2.3 万元人民币）以及柴油的额外开销使得这款车销量一般。但是考虑到汽油价格会周期性波动，从长期
来看，为购车者提供柴油版是明智之举