中国足球,一个让我们扼腕叹息的运动。在中国,除了14年前五里河体育场那次沸腾之夜,剩下的多数是我们梦碎的记忆。“东亚三强”在足球领域中跟我们没有关系,但国内SUV汽车市场中我们却占有一席之地,如今自主SUV的厚积薄发,正一步步地阻击众多日韩选手。
日韩三英久战市场 自主军团强势反击
都说足球是一项注重团队配合的运动,场上的每一名球员都有着不同的位置及特点,取长补短、前赴后继、合力出击才会取得最终的胜利。在国内10-20万元级别的SUV市场中,同样进行着一场这样的“比赛”,对阵双方分别为“日韩SUV队”和“中国SUV队”。
在这场比赛的上半时, “日韩队”SUV优势明显。其中以起亚智跑、日产逍客、三菱新劲炫为首的“日韩三英”,形成了强大的阵型。作为“场上队长”的起亚智跑,以月均销量甚至接近了万辆级别,对“中国队”的造成了莫大威胁。
但好景不长,中国SUV的队伍已慢慢“强化”。纵观2014年1-11月份销量表现,自主品牌在SUV市场销量实现160.11万辆,其所占据的份额同比攀升,由41.1%提升至44.5%。可以说,昔日的“日韩三英”受到了中国队伍的合力阻击。这场在中国上演的SUV界“东亚联赛”的比分逐渐被扳平。
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(2014年1-11月份自主SUV销量前五排名)
绅宝X65强势加盟 壮大中国SUV队伍
中国的SUV队伍中,目前有两员大将:一个是被誉为“大众情人”的哈弗H6,另一个是人称“花样美男”的长安CS75。去年12月,我们获悉这支个性鲜明“中国SUV”队伍即将再次被壮大。将于今年3月份上市的北汽绅宝旗下首款SUV——北欧系干将绅宝X65将强势加盟,为这支队伍再次注入一支强力的“兴奋剂”。
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哈弗H6可以说是中国队中的元老了,其稳重的外观设计可以说博得了众多相对“保守”的消费者芳心。技术方面哈弗H6紧跟潮流,配备1.5T发动机,保证了充足的动力,最高月均3万多台的销量为之赢得了“大众情人”的美誉,让日韩SUV望而却步。
长安CS75则属后起之秀,在这个情迷“长腿欧巴”的看脸时代,它以天生美艳的外表博得了众多年轻消费者的欢心,2.0L、1.8T两款发动机为消费者提供动力上的多重选择,也让它成为一个较为均衡的“助攻高手”。唯一的不足是类似悬挂偏硬等方面的细节把控还需进一步加强。
而标榜性能、内外兼修的绅宝X65强势加盟,则即将成为“中国队”中首名以性能和速度见长的“队员”,成为不折不扣的“影子前锋”。提到性能,我们不得不提SAAB;提到SAAB,便让我们想起2009年北汽成功收购SAAB核心技术Know-How后研发出来的绅宝品牌。如今,绅宝旗下首款SUV绅宝X65依旧秉承了SAAB的性能基因和航空世家设计理念。它这台2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达130Kw,峰值扭矩达到240N·m,并配以爱信提供的最新6AT变速箱,使绅宝X65的动力性能在自主甚至合资SUV中均处于领先水平。悬挂方面绅宝X65采用前麦弗逊,后多连杆独立悬挂的结构,加强了的后纵臂是针对中国路况特殊调校的,延续了SAAB汽车一直以来良好的操控水准及侧向支撑。
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但所谓内外兼修,光有强大“心脏”和坚实的“筋骨”还是远远不够的。绅宝X65在外观、内饰以及配置方面依然“有料”可看。众所周知,SAAB汽车起源航空领域,绅宝X65传承了SAAB汽车的航空设计理念,在外观以运动、流线型风格塑造,内饰依然秉承北欧简洁、精致的设计风格,让消费者坐在车内便仿佛可以感受到来自北欧的清新空气。此外,全景天窗、360°倒车影像则是绅宝X65的秘密绝技,在这支“中国SUV代表队”中无人能及。
而在安全方面,绅宝X65在整个基础设计中,严格按SAAB标准充分考虑碰撞安全要求。这其中就包括了高刚性吸能车身,全车使用64%高强度钢使用,以及被动安全上的6位一体安全气囊系统,达到了2015版C-NCAP五星碰撞标准。除此以外,ESP行车稳定系统,胎压监测也为城市用户的出行带来了周到的呵护。并且我们获知绅宝X65的预售价或为12-15万元,如此卓越的动力性能和豪华配置,定能为“中国队”在“比分”上再创新高。
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如此看来,中国SUV阵型中的三驾马车已经集结完毕整装待发。哈弗H6,凭借其在自主SUV市场中的元老地位成为队伍中当之无愧的“队长”;长安CS75,则能够在这“看脸的时代”吸引到更多消费者的目光,从合资品牌转移到自主SUV市场中来;绅宝X65的到来,无疑是这支中国SUV队伍最完美的一次“性能引援”,首屈一指的性能王牌及其他“队友”都无可比拟的北欧血统使它在这支队伍中起到举足轻重的地位。
这场备受关注的“东亚联赛”何时才能吹响“终场哨”,我们不得而知。但绅宝X65的强势加盟,无疑是给“中国SUV队”增添了新鲜血液。受到北欧豪车品牌SAAB汽车技术传承的绅宝X65,即将开足马力带领“中国SUV队”进行坚决地反击,它最终能否起到“一锤定音”的效果?我们3月拭目以待。
编辑: 周璇