【环球网综合报道】 据欧洲媒体inautonews 4月13日报道,由于经济与政治的双重原因,3月俄罗斯轻型汽车市场销量大幅下跌。俄罗斯曾被认为是最有可能超过德国成为欧洲最大的汽车市场的国家,现在其汽车市场的发展却与美国或中国车市形成鲜明对比。
来自莫斯科欧洲商业协会的数据表明,3月轻型汽车市场的销售量下降了42.5%,是过去5年来最低的。今年第一季度汽车市场的交付量与去年同期相比下降了36.3%。同时考虑到2014年对汽车市场来说是不景气的一年,汽车销量的下滑早在2013年就已将开始。经过多年两位数的涨幅后,疲软的经济增长导致了汽车销量的下滑。同时,俄罗斯卷入乌克兰危机后引发了众多西方国家的制裁,使这一情况由糟糕转变成灾难性的事件——货币贬值。随后,在全球石油价格下跌时俄罗斯收到了重创。
所以3月各汽车品牌并不是在竞争谁的销量最高,而是在竞争谁是最低的。在这个竞争中的“获胜者”是梅赛德斯-奔驰,3月的销售量只下降了3%。俄罗斯第一汽车制造商伏尔加旗下品牌拉达的销量下降了26%,韩国现代下降了15%,起亚下降了32%,欧洲最大汽车制造商大众汽车下降了47%。据IHS汽车行业资讯公司的分析,宏观经济与政治因素的结合使得俄罗斯的轻型汽车市场面临生存危机,乐观估计这一现象甚至会持续到明年。
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