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东南力求三菱新能源车 传统汽油车强化自主

//www.workercn.cn 2015-04-23 10:15:34 来源:京华时报 

  在三菱宣布终止轿车的研发之后,与三菱仅有轿车合作的东南汽车在未来何去何从成为一个问号。在本次车展上,东南汽车董事长廉小强不经意间透露,东南想要引入三菱的新能源车,填补新能源板块。而在燃油车领域,东南则主推自主品牌,并拉来了宾夕法瑞纳合作。  
  三菱新能源车成抢手货
  三菱宣布停止研发轿车,而其主打的SUV系列车型均在广汽三菱手中,那么只剩下新能源车型和皮卡至今还未导入国内。而随着这两年新能源汽车快速发展,三菱的新能源车已经成为了双方眼中的肥肉。
  “三菱新能源汽车享有盛誉,在中国有潜在的消费群,东南将继承三菱新能源技术,吸收再创新。”廉小强在4月20日开幕的上海车展上说。
  但与此同时,广汽三菱的相关人士告诉记者,该企业也在积极运作引入和混动车型欧蓝德PHEV,并将有望进行示范运营。
  而从三菱自动车株式会社副社长春成敬在车展中的发言来看,日方仅表示还将对东南三菱提供有竞争力的车型,对新能源车只字未提,看来三菱新能源车的归属目前还悬而未决。
  东南传统汽油车强化自主
  在传统燃油车板块,东南通过本次上海车展透露的讯息是弱化三菱品牌,突出自主品牌车型,并且宣布与意大利著名的世界三大汽车设计公司之一的宾尼法利纳(以下简称宾法)合作车型开发。
  据悉,东南汽车此次车展上与宾法共同发布国际化合作战略,宾法专业团队与东南汽车进行企业层面的深入合作,实现无缝沟通,将其设计理念注入东南汽车产品之中。在双方合作的首款产品东南DX7之后,双方已经着手下一个车型的开发。而在生产制造上,东南方面表示将利用与三菱汽车合作经验和三菱标准化工厂生产。
  而对于东南现有的三菱品牌车型,双方的共识则在营销上。春成敬告诉记者,日后将和东南强化营销方面的合作,尤其是在翼神车型上,突出运动和操控。东南也表示要花大力气在翼神的各种营销上。
  由于股份偏低和销售低迷,三菱在与东南汽车合作的轿车领域一直不太上心,随着三菱总部停止研发轿车,这种情况也将加剧。据三菱相关内部人士向记者透露,目前东南和三菱的合作状态是东南如果想进行车型改款,三菱就予以一定程度上的配合和辅助,再无其它,而引入新能源车更是难上加难。
  京华时报记者 李业超

编辑: 周璇

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