Cayenne GTS秉承车系精髓耀世而出

全新Cayenne GTS日前登陆杭州。

　　GTS这一名称就已展示出其跑车本性。“GTS”源于1963年著名的904Carrera GTS车型，2007年，Porsche重新启用GTS字母的首创之作便是Cayenne GTS。由此，GTS车型便成为Porsche强劲跑车的代名词。

　　无论驾驶两门车型还是五门车型，Porsche车主始终追求运动性能。Cayenne作为Porsche最为成功的车系，对Porsche的利润增长做出了主要贡献，而GTS车型则占据了Cayenne11%的销量。总体来看，五门车型出众的市场表现也保证了Porsche对未来高性能车辆的开发投入。

　　全新Cayenne GTS不仅继承了Cayenne传统，更与GTS名实相副。其3.6升V6双涡轮增压发动机对CayenneS所搭载的发动机进行了改进增强，耗油量更低，性能表现却更为强劲：与之前的V8自然吸气发动机相比，Cayenne GTS搭载的发动机动力输出增加了20hp，达到440hp，扭矩增加了85N·m，达到600N·m，同时油耗下降了0.9升/100公里。百公里加速仅需5.2秒。在配备Sport Chrono组件后，百公里加速仅需5.1秒，比前代车型减少了0.5到0.6秒。最高时速达262公里。该车型标配运动型排气系统，因而能发出独一无二的GTS轰鸣。

　　得益于Cayenne GTS的悬挂系统，其横向动力学特性更使车主兴奋不已。Porsche主动悬挂管理系统（PASM）的减震功能赋予车辆跑车特性，空气悬挂可使底盘降低20毫米。同时标准配置更为丰富，包括继承Cayenne Turbo的390毫米前桥制动盘（后桥制动盘为358毫米）以及典型Turbo风格的红色制动卡钳。

　　外观设计明确了Cayenne GTS的跑车风格。Cayenne GTS拥有Cayenne Turbo的车头形象，更显大气的进气口设计、轮廓更为鲜明的侧梁和轮眉均来自Sports Design套件，轮眉、车顶扰流板以及车尾下部喷涂车身同色车漆。所有字母、20英寸RS Spyder设计轮毂、排气尾管、双氙气大灯内层光圈以及暗调LED尾灯附件均为黑色。黑色带来极具视觉冲击力的对比效果。前车门上醒目的GTS字母是这一车型的全新特征。

　　车辆内部延续了运动风格，标准配备包覆皮革或Alcantara材料座套的八向电动调节式座椅以及GTS字母刺绣头枕。内饰主要采用Alcantara精致面料，GTS内饰套件可选洋红或铑银色，转速表表盘、装饰线迹、头枕字母以及安全带则为内饰对比色。

　　全新Cayenne GTS车型在国内的售价为158.6万元起。目前该车已到店，欢迎莅临杭州滨江Porsche中心展厅品鉴。VIP服务热线：0571—87777911。

　　（郭兰英）