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1.延续“KOERU越”概念车设计:仿生学设计前脸,采用多边形镀铬前格栅、立体感强烈的大灯;尾部造型饱满,镀铬条横贯尾部,采用双边共两出排气布局;
2.比CX-5更长、更扁:国产马自达CX-4长宽高为4633、1840、1535mm,轴距为2700mm;比CX-5更长(+78mm),但高度更矮(-175mm),更比两厢版的昂克赛拉大一圈;
车身尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
全新 CX-4 | 4633 | 1840 | 1535 | 2700 |
CX-5 | 4555 ↓78 | 1840 | 1710 ↑175 | 2700 |
昂克赛拉 两厢 | 4461 ↓172 | 1795 ↓95 | 1474 ↓61 | 2700 |
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3.搭2.0L和2.5L动力:最大输出功率分别为116kW和141kW,匹配6AT变速箱;与阿特兹同款,并匹配智能四驱系统;
4.定位跑车化SUV:低矮的车身姿态,加上大尺寸轮毂:2.0L为225 65/R17、2.5L为225 55/R19,跑态感十足。
5.将4月车展亮相、6-8月上市:根据资料显示,CX-4将于4月北京车展期间亮相,并将于6月13日-7月31日上市。
编辑点评:
全新的CX-4不但有着阿特兹一样的动力和更高的配置,也会有着年轻人更容易接受的价格,虽说疑似售价的可靠性还有待商榷,但小编细细分析了一下,若真是这个区间,月销2、3千还是有指望的。