试驾别克昂科威28T全能运动旗舰型

　　这一次，别克掌门人施弘六年任内的最后一款产品售价34.99万元的别克昂科威28T全能运动旗舰型把你能想到的配置全都加上去了。

　　标志性的直铺式前进气格栅和全新设计的展翼型前大灯让这辆SUV看上去具有极高的别克辨识度，比竞争对手更长的车身和19寸超大轮毂让其看上去更显霸气和高档。车内大面积的酒红色真皮和钢琴烤漆的搭配，让内饰尽显优雅。车内后排纯平地板和后排坐椅前后可调让后排的舒适性大为提高。

　　昂科威搭载的2.0T发动机与别克以往的2.0T发动机不同，它来源于凯迪拉克，仅从数字191kW、353Nm上就可以“秒杀”市场上的同级别发动机了。不仅如此，与其匹配的还有通用全新一代带启停功能的六速手自一体变速箱，在实际驾驶过程中，这台变速箱大部分时候换挡平顺、且能很好地理解驾驶者的意图。

　　别克把原来在君威GS顶配车型上独有的FlexRide自适应驾驶系统也拿到了昂科威上，又加上了一个SUV独有的“越野”模式，它的主要职责是让四驱系统更积极、精确地介入工作，提升车辆在复杂路况下的应对能力。

　　提到昂科威全系标配智能四驱系统，其中高配车型采用的是通用汽车全新开发的智能全路况四驱系统。在交叉轴测试时，悬空车轮可以迅速锁死，将扭矩传输到有附着力的牵引轮，帮助车辆迅速脱困；低附着力的模拟冰面路况更难不倒昂科威，同级罕见的后轴左右轮0-100连续动力分配功能让车辆始终得到强大的牵引力，非常轻松地驾驭低附着力路面。

　　另外，诸如ACC自适应巡航系统、自动泊车、前碰撞预警、盲区监测、车道保持（带纠正功能）、发动机启停、感应式尾门、大面积全景天窗等等这些还在被很多企业当做卖点的功能在这台车上都有配置，让我印象深刻的是，别克还从凯迪拉克那儿借鉴来了BOSE ANC主动降噪技术，让别克本就十分出色的车内静谧性更上一层楼。

　　评价：35万的价格你可以拥有全部高科技配置，和一个别克的盾牌标，何必再去为了某个豪华品牌的LOGO买一辆乞丐版的车？我现在期待看到的是，一两年后，当别克推出小改款昂科威时，它还能往这台车上加什么配置。

　　■ 别克昂科威28T技术参数

　　长/宽/高（mm）：4667/1839/1696

　　轴距（mm）：2750

　　排量（L）：2.0

　　工作方式：涡轮增压

　　最大功率（kW/rpm）：191/5500

　　最大扭矩（Nm/rpm）：353/2000-5300

　　（采写、摄影/记者 谢涛）