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试驾东风本田XR-V

//www.workercn.cn 2014-12-29 09:23:19 来源:新京报 

    东风本田XR-V技术参数

    长/ 宽/ 高(mm):4270/1772/1605

    轴距(mm):2610

    排量(L ):1.8

    工作方式:自然吸气

    变速器:CVT 无级变速

    最大功率(kW/rpm):100/6500

    最大扭矩(Nm/rpm):169/4300

    在小型SUV 开始发力的当下,对很会玩SUV 的本田而言,推出它的首款紧凑型SUV 车型则很值得我们期待。

    XR-V的设计可以用“简单粗暴”来形容。虽然是一款五门紧凑SUV ,后门门把手却巧妙地隐藏在门框处,视觉上与C 柱融为一体,不细看会以为这款车是一个两门版本的SUV.值得一提的是,XR-V搭载了DA智能屏互联系统,使用简单,除集成了日常所需的导航以及影音外,还可以通过HDMI与手机相连接。

    虽然定义为紧凑型SUV ,但是在驾控上本田是没有让它“小”成的。试驾中发现,自然吸气发动机的整体表现非常均匀,是一个较为持久的线性输出。爆发力均衡,动力储备充足。XR-V的D 挡较适合在城市道路中使用,油门反馈较为温柔。若你觉得做发动机出身的本田“不厚道”的话你就错了,因为还有一个S 挡在等着。D 挡和S 挡的差别有点像两款车得动力总成,切换到S 挡后,XR-V整体变得十分敏感,转速会一直飙升,快到红线才会换挡。当然,XR-V使用的是CVT无级变速,并没有传统意义的换挡一说,只是在S 挡时,它的提速有一口气飙到最高的感觉。另外,XR-V的隔音效果很好,车身整体的隔音材料把XR-V包裹得严严实实,不管是外边的城市嘈杂、高速时发动机咆哮还是胎噪,都被很好地过滤在了车身外。

    点评:XR-V从内到外均可以看出它是本田技术的结晶。诸如自动启停、怠速启停、全景天窗以及ECON模式等,都是现在消费者很关注的配置。

    (采写、摄影/ 记者李沐航)

编辑: 周璇

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