试驾广汽丰田全新汉兰达

　　　 中工网（记者高斌）在持续领跑大中型SUV市场67个月之后，全新换代的汉兰达王者气场更强，20天1万张订单的战绩，足以让跟随者艳慕不已。
　　　坐进全新汉兰达驾驶席，身体感受到的是座椅柔软舒适的包裹，眼睛看到的是仪表台新颖靓丽的曲面。这恐怕是丰田SUV里最具美感且最为实用的仪表台了。中控台下沿那个曲线优雅的多功能收纳台，和仪表台自然贴合，挖掘出黄金位置处大容量的储物空间，还一点不影响乘坐空间。
　　　摸摸手或身体经常触到的地方，不难发现，各处都用真皮包裹等高档材质；仪表台、门板等多处使用柔软的搪塑材质，而车顶内衬和四周则使用高级针织材料。这些更高级的材料，加上精细做工和温馨配色，极佳展现了丰田在内饰制造方面的醇厚功力，说媲美豪华车绝不过分。
　　　在中央手枕下，有一个容量巨大的超级储物箱，完全可以放得下女士们的手提挎包，或者一排14寸的笔记本电脑进去，让我惊叹全新汉兰达这么具有艺术气息的内厢中，竟然如此实用。没错，全新汉兰达的内厢，遵从的是“Functional Beauty寓美于能”的设计理念，设计师成功让功能和美感合二为一。
　　　 全新汉兰达使用的是丰田最新的2.0T D-4ST发动机，可以发出162kW功率和350Nm扭矩，已相当3.0L的水准。这要归结于多项丰田独创科技的应用，包括“双循环”、“双喷射”和“双涡管”技术，这些独家功夫让发动机动力强大而且非常高效，百公里综合油耗降低到8.2L，相比旧款2.7L油耗低了17%。不过，全新汉兰达加速能有如此灵敏且平顺的表现，还跟它搭配的改进型6前速变速箱有很大关系。这台变速箱具备挠性锁止技术，好处是带来更快更平顺的换挡，同时也更加省油。
　　　至于旗舰级别的3.5L V6汉兰达，则是又一种动力富足且激情满溢的姿态，更轻快的油门激发出更昂扬的力量，悄无声息但势不可挡，内敛中暗藏锋芒实力，推荐给那些喜欢澎湃力量感的驾驶者吧。
　　　
　　　全新汉兰达2.0T四驱标配了多项新科技,ACC主动巡航系统、PCS预碰撞防护、BSM盲区监测、RCTA倒车预警等，在30万级别的大中型SUV中，全新汉兰达是唯一具备如此全面高科技的SUV。
　　　全新汉兰达相比上代长了60mm，内厢空间更加宽敞，座椅采用2+3+2的七座布局。实际上它的北美版是2+3+3的布局，有着8个人的乘坐空间；国产之后，空间并没有变，座椅设计也基本没有变，只是第三排少了个头枕而已。所以全新汉兰达其实可以轻松坐下8个人。