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用专业打破边界 试驾全新JEEP指南者

//www.workercn.cn 2016-12-20 07:38:00 来源:中国经济网 黄春棉 

  午夜的三亚机场,依旧人头攒动。又到了“大雁往南飞”的季节,打开行李箱的第一件事,就是把臃肿的棉衣换成清爽的短袖,大家走出候机楼的第一反映,就是深吸一口气,感慨三亚的好空气。

  多个城市轮番启动空气红色预警,北京更是因为混杂的限号规定,让人们脑洞大开。逃离大城市的不仅是身体,还有心情:开着一辆越野车,行驶在晚风惬意的海滨公路,游走在蓝缕的山间,一个人、一家人、一伙儿人,更知道生活与生命的意义。

  精彩,从这里出发。

  对于国内最年轻的合资公司——广汽菲亚特克莱斯勒(以下简称:广菲克)来说,2016年注定值得铭记:今年前11个月,累计销量突破15万辆,Jeep品牌贡献最大,自由光累计销量已突破11万辆。

  作为JEEP家族又一款重磅产品——JEEP指南者,直指目前最热门的中级SUV市场,是一个“既赚钱又赚名声”的细分蛋糕,面对途观、昂科威和C-RV等在内的竞品,考验着指南者的智慧和实力。值得关注的是,指南者从广州车展开启预售至今,不到一个月的时间,已接到1.5万个订单。

  对于挑剔的消费者来说,JEEP指南者很好地运用消费分层理论,打出“专业级新中产家庭SUV”的概念,并用数据分析描绘了一个未来中国数亿人群的潜在庞大市场。消费升级毋庸置疑,如何用实力说服大家,在试驾和体验过程中,JEEP指南者给出了一个不错的答案。

  本次试驾中,针对指南者1.4T和2.4L两种动力配置,设定了有针对性的科目环节,前者途径城市道路、国道和高速,体现平顺和均衡;后者途径山路、碎石路和泥泞道路,体现专业和性能。张弛之间,有的放矢。

  全新Jeep指南者的上市时间早于美国和欧洲,体现了对中国市场的高度重视,真正近距离走进,指南者携“大切”的神韵,造型保留了诸多经典元素,小巧的气孔进气格栅,增加了视觉的延展性,也传承了家族化设计的基因。

  动力方面,指南者1.4T匹配7速双离合,输出121千瓦最大功率,可达250牛·米峰值扭矩,百公里油耗仅为7.2L,确保了指南者在同级别SUV中,获得了超高的燃油经济性。这在试驾过程中感受明显,城市道路行驶游刃有余;高速时,动力介入初期稍显缓慢,但在转速进入2000时,涡轮快速发力,匀速90公里/小时,感受最佳。

  此外,指南者2.4L匹配9速变速箱,最大功率为128.5千瓦,峰值扭矩为227.5牛·米。在山地、泥泞道路等复杂路况中试驾,动力更加稳重而充沛,尤其是Jeep独有的Active Drive Low智能四驱系统,并且拥有低速扭矩放大功能,这在同级别合资品牌SUV车型中做到了名副其实的专业。

  外观方面,JEEP指南者在灯光上颇费心思,一改粗犷简单的风格,明显是对中国消费者的“示好”:前大灯采用了带透镜的氙灯光源,周边配有亮色饰条,以及钢琴烤漆非结构件;结合尾灯全系标配红色LED灯带,整体设计自成一派。

  电子方面,据JEEP高级产品讲师介绍,双液晶Uconnect人机交互系统获得北美权威消费者报告票选第一,8.4+7英寸的规格,打造出“触控、声音、安全”三位一体的控制系统。

  部分细节方面,指南者全系标配车身稳定与胎压监测系统,电子驻车系统、车身稳定、动态转向辅助等;Selec-Terrain路况模式自选系统,能够整合发动机、变速箱、以及驱动系统的各种复杂设置,带来丰富的沙地(Sand)、泥地(Mud)、岩石(Rock)、雪地(Snow)多种驾驶模式。

  编辑点评:指南者的英文名字为COMPASS,翻译时选取了“指南针、罗盘”的含义,其实COMPASS还有“圆规、界限”的意思,国产后的指南者,既是广菲克市场“冲量”的利器,更是兼顾城市与越野,体现专业特色,打破“界限”、挑战自我的又一次努力。(中国经济网 记者黄春棉)

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编辑: 邬丹
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